Hallo Christian (ChrisKo´80),
ich habe das Problem gelöst mit Hilfe eines Werkstattbuches gelöst. Auslöser war der Ring überhalb des Düsenventils, dieser hatte sich gelockert, dadurch ist der Düsenstock undicht gewesen. Wieder festgeschraubt und wieder zusammengebaut.
Jetzt läuft sie wieder in alter manier :D
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AN ALLE BETRAGENDEN
Vielen Dank für eure Tips. :)
Zu eurer Diskussion, welcher nun der linke bzw. rechte Vergaser ist eine erklärende Antwort. Der linke ist der hintere Vergasser (zum Luftfilter hin angeordnet). Es steht auch ein "L" drauf und ein "R" auf den rechten.