Schiebebetrieb wäre ab und zu gar nicht schlecht, da magert sie ab. In den Bergen überfettet die RG gern, dann verrecken die Kerzen. Bei Getrenntschmierung macht das Abmagern dann auch dem Motor nichts aus.
ZitatOriginal von Saurierknochennager
... In den Bergen überfettet die RG gern, dann verrecken die Kerzen. ....
Hmm, der letzte Satz Bosch Zündkerzen (WR4CC) war drei Jahre 
in meiner RG ohne dass auch nur ein Kerze ausfiel, trotz dünner Höhenluft und (zeitweiser) Bummelfahrt.
Denke, das kommt halt bei extremer Bergfahrt vor. Eher wahrscheinlich auch mit NGK.
Made in Germany:D
Aber vielleicht ist Deine Gamma von Haus aus etwas fetter eingestellt. Ihr habt ja dicke Luft in Oberhausen.
Hallo Chris,
kann verlässlich bestätigen, dass die Bosch-Zündkerzen WR4CC mir seit 1991 bei unseren jährlichen 5-Tagestouren durch die franz. Alpen keine Probleme gemacht haben.
Sie sinde sehr günstig und robust. Bergab meide ich den Schiebebetrieb und lasse lieber die Bremsen arbeiten. Da ich so "brav" zu meinen Motoren bin, habe ich jetzt bei meiner Nr. 2 ca. 78.000 km auf den Kurbelwellen. Am Ende der Saison werde ich vorsorglich die KW tauschen.
Bilder auf meiner Homepabe: http://members.aon.at/rg500
es grüßt dich "gammakarl"
