Gestern war ich bei einem Kumpel, dessen Roller (irgendein stinknormaler (2T) 50er Hyosung) durch Kolbenringbruch einen neuen Kolben + Zylinder benötigt hat. Als ich den alten Kolben demontiert hatte, fiel mir unter dem gebrochenen unteren Kolbenring ein zweiter (innerer) gewellter Federstahlring auf. Der neue Kolben hatte auch eine tiefere untere Kolbenringnut, welche wohl wegen dem "Spannring" (wie ich vermute) tiefer war. Meine Frage: Dient dieser gewellte Ring der Kolbenringspannung "von innen" , oder wozu soll der sonst dienen? Warum wird sowas überhaupt verwendet und warum nur am unteren Kolbenring? Die beiden Kolbenringe waren identisch, sowohl in Dicke, Form, Durchmesser und Spannung. Wieso wird dann einer nochmals gespannt? Fragen über Fragen, ich weiss, aber hoffentlich kann sie mir jemand beantworten, danke schonmal im Vorraus.
