Habe heute eine Frau kennen gelernt, deren Bruder zu früh aus dem Leben geschieden ist (freiwillig). Dieser Bruder war wohl leidenschaftlicher Mopedschrauber und war gerade dabei eine RD 500 YPVS aufzubauen. Nun liegen die Teile verstreut in der Garage. Nach kurzer Sichtung kann ich sagen das alle Teile wohl noch in der originel rot-weißen Lackierung erhalten sind. Über den Zustand des Motors kann ich gar nichts sagen. auch nicht über kilometer und ob die Papiere dazu aufzufinden sind.
Was kann man für so etwas bezahlen ohne sich damit ein Ei zu legen?
Brauche Rat wegen RD 500YPVS
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1500 €?
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Oh oh, hast Du schon einen Waffenschein dafür??
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Halb so wild. Das Ding ist in erster Linie laut und schwer.
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Zitat
Original von Saurierknochennager
Halb so wild. Das Ding ist in erster Linie laut und schwer.
Das laut kannst Du weglassen... -
Die Frau wird nicht wissen, was sie verkauft und und hast nach einer Höchstgrenze gefragt.
Also mich hat die RD 500 auch immer gereizt, weil: subj. schöner als die RG und halt wegen sammeln und so... aber einmal bin ich mit einer RD500 voll auf der Fresse gelandet, und als ich geheilt war (dauerte 15 Jahre), war's nicht viel besser.
Zusammenfassen aus meiner Sicht (es mögen mir viele wiedersprechen):
Schönes Moped mit Sammlerwert und schönem Sound, das zuverlässig anspringt. Aus.
Der Motor mit all seinen Zahnrädern und seinen unterschiedlichen Einlaßkonzepten arbeitet mehr gegen sich. Wie das ganze vorwärts geht, bleibt mir ein Rätsel. Vergaser eine Katastrophe aus Schraubersicht, so wie das ganze Teil. Alles total verbaut. Für jeden Furz brauchst Du viel Zeit. Eigentlich ist's ein Viertakter ohne Ventile. Dazu natürlich schwer wie ein ausgewachsenes Wildschwein. Aber die hat Magnesiumdeckel...
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Hallo
Mit den berüchtigten Gerüchten ist es meist immer so eine Sache....
Fehlinformationen von Papnasen, die
a) nie selber eine RD 500 hatten oder
b) sich, wie so viele im Net, durch angebliche Erfahrung wichtig machen wollen....in Wirklichkeit nur mal was von einem gehört haben, der mal was gehört hat....Viele rechnen nämlich eine RD 350 auf 500 ccm hoch....
Die RD 500 ist ein träger, wuchtiger Klötz mit, wie schon vom Nager beschrieben, mieser Technik, mit der man sich arrangieren muss, wenn man eines der faszinierensten Motorräder sein Eigen nennen möchte...
Die RD 500 ist wie die RG 500 im Unterhalt eines der teuersten Motorräder überhaupt....
...und eines der faszinierensten....
Man muss sie halt so nehmen wie sie ist...ein Motorrad von 1984.......
MFg Frank K.
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jep. Aber beim Schrauben kann einem schon der Spaß vergehen...
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