Temp Fühler

    @ Michl, kann sein.


    Hab den Fühler nie benutzt, der hatte höchstens eine "Stopffunktion", damit kein Wasser austritt.


    Kann durchaus sein, dass der kaputt ist.

    ich kompensiere Appetit durch Leichtbau :aha:

    Nur mal so am Rande um das Thema abzurunden:


    Ich habe bei meiner RGV den Temperaturfühler und das Instrument einer Honda RS125 verwendet. Der einabu war easy, musste nur das orignale Gewinde im Thermostatgehäuse auf den Honda-Fühler umändern.
    Das Ganze funktioniert einwandfrei, Hintergrund der Aktion war das schrottige Instrument das ich bei einem der drei F gekauft hatte. Das zeigte immer 55°C an, egal ob während dem Fahren oder am nächsten Morgen.... :nixweiss: Habs zweimal umgetauscht, doch keines hat richitg funktioniert, keien Ahnung woran das lag, vielleicht Vibrationsproblem?


    Gruß JJ

    - you have no friends at 16.000 rpm -

    das gewinde im gixxer kühler ist doch viel größer.
    also einfach nen distanzstück drehen und den orginalen fühler einschrauben.
    wie wärs mit der lösung?

    @ KP:


    Ein "Faktor" kann man auch ausgleichen. Eine kleine OPV Schaltung nach dem Fühler und auf die Anzeige anpassen. Wobei man dann gleich die komplette Schaltung mit Anzeige bauen könnte....