Kurbelwelle? Fragen über fragen!

duner,war das ''damals'' ne niet und nagel instandgesetzte neue KW vom fischer??

denn hab vorher grad meinen motor ausgebaut und bin noch nicht sicher ob ich da die KW ausbau und erneuere oder nicht??
bei mir haben sich letzte woche auf fünf km. vibrationen entwickelt-da wo mann sagt,des kanns jo ned sei jetz
getriebe-lager sind, na ja-das im sackloch hab ich noch nicht angeln können-läuft aber rau und des auf gleicher ebene genau so

was meint ihr, KW. oder sinds vielleicht doch nur die getriebelager??

Förster und Fiedler kann man IMHO ohne Einschränkungen empfehlen !!!

Div. Storry's über das 3. F können in den Archiven des Forum gelesen werden.

Ich lasse meine Wellen auch über Fiedler richten und bin sehr zufrieden.
Der Motor läuft viel viberationsärmer als vorher und die KW hält besser.
Die Wellen laufen dann mit 2-3/100 mm.

Hallo Duplo6,

wegen den Stories zum 3.F, ich bin ja erst vor einem Jahr wieder zum Zweedagter gekommen und ich hab eigentlich ein halbes Jahr vorher regelmäßig bei euch mitgelesen.
Da ist mir aber leider zum 3.F irgendwie nix aufgefallen.
Na ja jetzt ist´s zu spät, aber vielleicht kann man ja die Neueinsteiger hier gezielter informieren?

Frage auch an die Administratoren...

Gruss erni

Du wirst ja kaum einen Bericht machen können in dem du findest der F.. ist Scheiße.
Das darf man so nicht schreiben.
Ich habe mal mit Armin telefoniert da sagte er schon das er gegen ein Katzen Forum vorgehen möchte da dort übel über seine überhohlten Wellen hergezogen wurde.

Das schweissen ist das schlimmste was man der Welle antun kann .
Und wenn es nur ein Punkt ist - kommt Spannung rein und die Welle ist krumm !

Ist wahrscheinlich gemacht worden , weil der Hubzapfen nicht mehr das richtige Pressmass hatte , und dann würde ich so eine Welle nicht mehr pressen !

MB

Die RGV / RS Welle ist schon von Werk aus verschweißt.

Hallo,
ja auch so ein Billig-massenproduktions-notbehelf von Suzuki!
Die Welle taugt eigentlich nur gerade so für die Serie, bis knapp 70PS mag das noch alles so gehen. Darüber hinaus wird es wohl sehr schwer, die Welle standfest zu bekommen. Sie ist einfach zu billig (Material) und zu schwach gebaut.
Und überholen würde ich die Wellen auch nicht lassen, die sind von der Konstruktion her nur für einmalige Benutzung gebaut und dann Schrott!
Schade, daß sich bisher anscheinend noch Niemand gefunden hat, da eine richtige Rennwelle zu bauen.
So richtig gehärtete Wangen aus gutem Einsatzstahl, überall geschliffen und dann natürlich demontierbar ohne diesen geschweißten Mist. Und der Totraum wird gleich bei der Neukonstruktion berücksichtigt. In der Mitte könnte man dann gleich einen richtigen Dichtring verwenden.
Ja so hat halt jeder noch seine Vorstellungen(Träume) vom perfekten Motorrad (RGV).

MfG Maik

Hm - da geht wohl noch mehr als 70PS.
Die RS250 von Guido Förster,die in der IGK eingesetzt wird,hat weit über 70PS und hat die ganze Saison gehalten.
Die Welle wurde allerdings auch von Klopfer bearbeitet.