NSR da zum tunen......

Worbel hat Pickel am Arsch, der hat bei der Euro-Umstellung derb aufgeschlagen.

hat denn nicht irgendjemand dichtungspappe rumliegen?
da dann ein stück rausschneiden das würde bestimmt dichthalten!

pappe wirst vergessen können, die brennts gleich wieder wech..
Diese erfahrung hatte ich damals schon mit meiner 50er gemacht..
ein Mechaniker gab mir mal den Tipp, ein dünnes Kupfer- oder Alublech(0,5-1mm) zu nehmen.. hat bei mir damals super funktioniert..

hm, marco na da bin ich gespannt wir müsen den dreck auf jedenfall dichti kriegen, kiregst dann auch bussi auf bauchi LOL) ROLL)

nein leider nicht.. habs damals mit einem Locheisen ausgestanzt und nachbearbeitet

was haste eigendlich für nen zylinder in deiner mito? Marco

sorry is ot aber neuer thred würd sich nicht lohnen und passt ja en bissel

mmh, wie is denn die lebenserwartung von so nem 190er satz?

alle 5000km Ringwechsel
alle 10000km Kolbenwechsel

oder???