...am besten Mal 2-3km richtig Vollgas und hohe Drehzahlen, dann Kill Schalter drücken und auskuppeln.
Zündkerze rausschrauben und gucken..alles andere wäre verfälscht durch Schiebebetrieb, Standgas usw
Ist aber sowieso nicht sehr aussagekräftig und wird, je nach verwendetem Öl usw immer anders ausfallen.. sollte aber trotzdem lieber in Richtung braun als in Richtung weiß/grau gehen - dann kann man schonmal ein besseres Gewissen haben.