Reicht 1:40 Schmierung ???

die aussage dass vollsynth. bei niedrigeren Drehzahlen SCHLECHTER schmiert stimmt nicht!!!!!!!!!!!!Eher besser... nur verbrennen tut es eben nicht gut...

IMHO hat ein 1:100 gemisch mehr leistung. aber im rennbetrieb ist das einfach zu wenig ölanteil. wenn man im rennbetrieb 1:25 - 1:50 fährt, dann heist das nicht das das gemisch die beste leistung bringt, sondern das es das beste im bezug auf schmierung/reibung ist.

schon gewusst spitzenrennteams fahren IMHO mager...

also 1:70 - 1:200

die hobbyrennfahrer fahren eben fetter da sie nicht das geld haben den Motor nach fast jeden Rennen zu zerlegen und zu überholen, wenn man bedenkt was eine KW Überholung kostet..

wie schoneinmal gesagt ist das Pleullager unten (am Hubzapfen) am wichtigsten was die Schmierung angeht, folglich ist der Verschleiss dort bei wenig Öl höher...

ciao

Nicht alle Spitzenteams fahren so mager... die RGV 500 von Kevin Schwantz wurde z.B. mit 1:25 gefahren.

nicht alle schon klar..

aber sind mit sicherheit genug dabei..
vorallendingen kann man das belegen dass die Mehrleistung nicht wenig ist!

ciao

ALso:
Mr. G.F. fährt 1:20 oder 1:25 und ist bekannt dafür in seiner Werkstatt und auf seinem Prüfstand jedes PSlein was sich versteckt hält- zu suchen...und hervorzuscheuchen....

wir doch auch seinen Grund haben....

Jedenfallst sollte man bedenken, das der Ölanteil auch die Oktanzahl entsprechend reduziert....
also aufpassen...

Ich werde mal so richtung 1:30 gehen und 1:40 und weniger wurde auch schon Problemlos von S.B. aus HH gefahren

guido fiedler und der professor doktor stefan bigalke :D

aha, nettes spiel was !?

also mit meienr alten emme bin ich immer 1:50 gefahren und es lief super!
tjaja die guten alten zweitakter