@Federbein: also ich glaube nicht sein den du brauchst mehr platz zum schrauben!
also bei meiner offenen rs125 merke ich es daran,dass es bei 8000 upm 'nen ordentlichen ruck gibt und es denn richtig abgeht! :D RAZ) BG)
mfg shibby
also bei meiner offenen rs125 merke ich es daran,dass es bei 8000 upm 'nen ordentlichen ruck gibt und es denn richtig abgeht! :D RAZ) BG)
mfg shibby
wegen Federbein:
warum Reifen abziehen? Einfach Verkeldiung ab, Maschien aufhängen, Rad raus.
wegen AS:
schau erstmal ob der Solenoid angeshclossen ist, ob die Steuereinhiet (im Heck-Aufschrift 7800) vorhanden udn auch angeschlossen ist, dann ob ein funktionierender Bowdenzug und Schiebergehäusem it Schieber eingebaut ist.
Dann startest du deine Maschine (Tank hochgeklappt)
drehst den Motor hoch und guckst auf den Solenoiden ("Stellmotor" bzw. Elektromagnet) diser sollte im TSandgas auf offen stehen,
bei niedriger Drehazahl (über STandgas aber unter 8000UPM) geschlossen stehen, sobald du über 8000UPM drehst sollte dieser wieder öffnen.
Siehst du wenn der Zylinder im Solenoid verschwindet.
Im Fall das du keine AS hast (keine Steuereinheit, Solenoid Bowdenzug etc.) hast du einen Blindschieber,
das ist ein Schieber der mit einem ca. 1,5mm dickem Blech verschraubt ist und das wiederrum aufn Zylidner geschriabut ist, so sitzt der Schieber fix im Auslasskanal und setzt die Auslasskante herab, was für Drehmoment untenrum gut ist, aber nix für Drehazhl udn Leistung ist.
Möglichkeit 1: den Schieber so kürzen dass dieser plan im Auslasskanal sitzt ( offen steht) oder eben die fehlenen AS-Komponente kaufen.
Ciao
