KTM-Foren infos etc...

Offroadforen Mehr kenne ich nicht

im Offroadforen wirst du aber nichts über die lc2 finden.....
für was suchst du eine ktm??? straße/supermoto, endurowandern, oder motocross????
die lc2 taugt gerade mal für die 16 jährigen, die zur schule bzw zur arbeit damit fahren.....

möchtest du ready to race sein, solltes du nach einer exc schauen.....

gruß walter

lc2 ist ja eigentlich keine richtige ktm. Motor stammt meines wissens nach von der dt, im gegensatz zu der exc, die hat auch glaub ich fast 40 Pferde.
Fahre selbst 250er Husky und bin der meinung das man damit besser bedient ist, weil man halt nicht immer vollgas fährt und so die Wartungsintervalle länger sind, wobei die lc2 denk ich wegen der mageren Leistung doch recht standfest ist.
Außerdem ist selbst die 250er warscheinlich leichter als die lc2, weil die einfach für die Straße gemacht ist und nicht fürs harte Gelände. Auch vom Fahrwerk her sind das zwei ganz verschiedene Welten.

sonntino,

leistung meiner 200ter exc ist ausreichend :D, wartung natürlich, wird ja auch artgerecht bewegt ( endurowandern, ausfahrten von 4-5 std sind die regel, asfalt wird gemieden :D), standzeiten.... hab den kolben jetzt den 2ten sommer laufen, und den 3ten übersteht er auch noch..... im gelände hast du ja ständig einen gaswechsel, die technik hält schon, dauervollgas auf der straße gibt es ja bei uns nicht....

die 200ter ist echt ein agieles möpi, rahmen der 125er, aber doch deutlich mehr dampf, um die 42 ps bei 100kg macht schon spass, wobei sie mit meinen 62 kg leichtes spiel hat.....

die sx modelle ( die crosser ) haben noch ein wenig mehr leistung, unterscheiden sich bei den federelementen und sind etwas leichter

mfg walter

also die LC2 hat den Yamaha DT125r Motor, wenn du rein Motortechnisch infos suchst, schau mal unter DT125.de nach, allerdings wirst du da auch nicht extrem viel Niveau finden

@ sonntino,

die leistung ist in etwar einer sx, und natürlich hast du mal hier und da einen undichten wellendichtring, das ist aber normal wenn du offroad unterwegs bist....
nein, meine war nicht neu. hab sie für 1800,-€ in kemten abgeholt, zerlegt und neu aufgebaut, sogar den rahmen neu pulvern lassen. so wie sie auf dem foto zu sehen ist hat sie mir 2800,- € gekostet, aber nun weiß ich den stand der technik und kann bedenkenlos gasssss geben.

denk aber auch an die passenden klamotten die du brauchst....
helm, brille, handschuhe, hose, jacke, stiefel, brustpanzer/protectorhemd...
das verschlingt nochmal ca.800 ,-€.....

aber egal, wenn ich an die gestrige ausfahrt denke.... einfach nur :biggrin: :biggrin: :biggrin:

gruß walter