verölte endtöpfe

wenn ich mehr vollgas gefahren bin haben die esd richtig geraucht als ich sie abgestellt habe

aber das problem is jezt schon länger da, dass sich das öl ansammelt

aber nach einer halben stunde fahrt fängt es schon an von den esd zu tropfen

früher war das nicht, erst seit den arrows oder den arrows in verbindung mit den köpfen weiß nicht genau wann das angefangen hat

als ich die köpfe montiert hab, bin ich mit mehr öl gefahren weil ich einen neuen kolben verbaute habe

habe sie heute zerlegt. ölpumpeneinstellung passt und die krümmer sehen auch nicht nass aus.

entweder kommt es aus den As-kammern oder die dämpferwolle ist vollgesaugt ich hab ka

wenn sie läuft raucht sie auch nicht extrem. wenn sie warm ist kommt nur eine kleine wolke wenn man vollgas gibt

kann es sein, dass die abgastemperatur am ende des auspuffes genau der kondensationstemperatur des öls entspricht und sich deswegen das ganze öl dort ansammelt

die krümmer sind nämlich trocken wie die dämpferwolle aussieht weiß ich noch nicht

zu viel öl im brennraum kann auch nicht sein sonst müssten doch die kerzen nass sein sind aber komplett trocken schwarz mit leicht braunen ansatz

das eigenartige ist, wenn sie auf betriebstemperatur ist, kaum raucht nur wenn man sie hochdreht kommt etwas blauer rauch, sonsts nichts

die temperatur bei den esd ist eigentlich sehr kühl (werde es noch messen)

es gibt eigentlich nichts auffälliges: ölverbrauch normal, kerzen normal, kolben normal mit ölfilm( wenn man in den auslass schaut)

bei den esd rinnt immer öl aus dem flansch zwischen krümmer und esd und am endrohr tropft es runter

ich versteh das nicht

mfg