Risse bei TZ Zylindern

Hi

Habe/hatte hier auch 3 "klemmerfrei gerissene" 3LC/3AK Zylinder .

Die wurden schon mehrfach gehont und wiederverwendet.

Sicherlich kann keiner genau sagen, ab welchem Betriebszustand oder Zeitpunkt ein bereits gerissenes Zylinderchen die Beschichtung an dieser Stelle abwirft.

Der eine hat jedenfalls, mit Riss schon 2 neue Kolben bekommen....bislang ohne Probleme.

MFg FKR

Zitat

Original von stullefumi
Ich persöhnlich kenne keinen Zylinder, der ohne Klemmer gerissen ist.
Da ich aber erst seit 14 Jahren damit fahre, davon 8 Jahre Langstreckenrennen, wird das wohl zufall sein.

Gruß Stullefumi

Von dieser Sorte sind mir einige an der angegebenen Stelle gerissen. Hundert Pro ohne zu zwicken. Ich habe eigentlich noch nie gebrauchte Zylinder dieser Modellreihen ohne Risse gesehen....

Habe hier auch drei gerissene Zylinder. Zwei davon hatten definitiv keinen Klemmer.

könnte mal jemand so nett sein und mal ein foto von diesem riss uploaden?

danke

mfg

Hi Leute,

nicht nur TZ Zyl reißen an den Stellen gerne .... Allerdings nach unseren Erfahrungen - und wir sehen einige , die zur Beschichtung zu uns kommen - unbearbeitete nur bei Klemmern bzw. Tuningzyl. aufgrund der höheren Spitzendrücke auch so . Wenn das fachmännisch rep. wird hält das oft über längere Zeit . Selbst massive Schäden , z.B. so ein mit Genuss durchgezogener Kolbenring , können meist komplett behoben werden . Anders bei Rissen außen am Zylinder , das ist nur noch Altmetall , da führt das Schweißen zu keinen guten Resultaten . Übrigens , sagte ich schon ? - wir beschichten und rep. Zylinder ....
Wer Infos haben möchte , bitte melden.

:) Speed is good performance is better and
remember : valves are for toilets...