Der Stellmotor ist auf einer offenen Stellung und zieht die Oelpumpe mit hoch.
Das hat Suzuki sich überlegt damit der Motor noch viel Oel bekommt wenn man bei hohen Drehzahlen vom Gas geht und hinterher kein Gas mehr annimmt weil er total zugeölt ist.
Ich würde diesesn Zug aushängen und habe das auch schon mal ohne Probleme bei RGV´s mit Oelpumpe gemacht.
Die Frage ist warum im Stand der Stellmotor aktiviert ist?
Das paßt auch ganz gut dazu das sie unten rum nicht laufen will.
Aber Crisko sollte das hinbekommen.