Einstellbare SAPC

  • wer was besonderes will und für die rennstreckenjungs schon,damit alleine isses natürlich nicht getan!

    Maaskantje

  • Schon klar für Leute die sich Step by
    Step rantasten wollen und die über
    begrenzte finanzielle Mittel verfügen.

  • nein. Was willst du damit? Brauchst du stufenloses Öffnen der Schieber? Mehr Frühzündung oder anderere Werte für die Nebenluftsteuerung, die sich wirklich erst in Rundenzeiten bemerkbar machen?
    Fährst du nen Kit bzw Sugaya-Auspuff?

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  • Was heisst lohnt das?


    Stellt mir das ganz nett vor.
    Wenn man Straße fährt knallt man die lasche Zündkurve rein, damit Haltbarkeit bestehen bleibt!
    Wenn man mal auf Strecke will, klack, scharfe Kurve :)


    Also ich bin ja für so ne Spielerei :smiling_face_with_sunglasses:


    Ich sag mal so, wers braucht...

    - Immer schön in Schwung bleiben -

  • jap das steht ausser Frage, ich find das Dingen solange es den Motor heile nett, aber es ging ja um die Frage nach dem begrenzten Geldbeutel, und wer da nutzen von dem Vorteil den die Sapc bringt haben will, der sollte zumindest nicht da grade anfangen zu sparen

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  • War auch nicht für mich gedacht.
    Hätte neulich erst ne 23 D60,
    Trockenkupplung, Förstermotor
    Kitgetriebe, und abgestimmte
    Auspuffanlage kaufen können.
    Lohnt sich für mich aber (noch?)
    nicht.