Nebenluftzeugs

Bin zwar kein Experte, aber auch die RS hat die Nebenluft serienmässig. Da braucht man nichts nachzurüsten. Bei mir isses es auch drin und funktioniert auch gut. Und da liegt auch das Problem: die wenigsten können die Funktion sicherstellen/überprüfen. Von daher kann ich den Ansatz: lieber nichts als etwas wo ich nicht weiß ob es geht, gut verstehen.

Ne ganze Weile bin ich auch ohne Nebenluft gefahren-habs neulich mal wieder angeklemmt.
Der Unterschied ist nicht groß, aber doch latent besser :)

.............so wie gamma250 schon geschrieben hat.
Testen ob die Steuerung funktioniert und drin lassen, ohne wird's für die Sraße auf keine Fall besser, da du ja auch mal unter 8000 Touren unterwegs bist.

habs in meiner rs auch drin gelassen undf funktioniert ganz gut. prüfen kannst du die ventiele indem du einfach mal spannung anlegst, sie sollten dann öffnen bzw schließen....

die nebenluft der rgv zur rs unterscheidet sich indem die rs zwei ventiele für die hautluft hat.....

gruß walter

Wenn Du es ganz genau wissen willst ob die Teile funktionieren, machst du die Maschine an, bläst in den Steuerungsschlauch hälst den Druck und gibst Gas.
Bei der Nebenluftsteuerung ( i.F. rechts) ist bis 3000 geschlossen, öffnet bis ca. 8000 und für denn Rest pulsiert das Ventil.

Sowiet ich mich erinnere haben die 22D7 keinen wechselbaren Stock, nur die 22D3 der 91er und der RS!