Buchsen für Auslassschieber

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Original von makila1a1
Bei den Temperaturen werden die Kleber aber alle wieder weich!

Was hältst von einen 2mm Holspannstift oben im Bund?Sichert gegen verdrehen

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Original von Semi
Mit dem Schiefziehen mags du recht haben.
Normales Alu ist aber glaube ich zu weich.
Da muss schon ne Standfeste Mischung her. Turbinenaluminium?
Wie wird das denn genau bezeichnet?

Muss mal schauen was es da so gibt!

Alu ist glaub 7075. Hab ja oben geschrieben warum ich das nicht so gut fände. Die Originalschieberschrauben sind doch bombig eingeklebt. In dem Bereich scheint es doch zu gehen.

Nö scheppern solls nicht mehr!Sonst wars für de Katz!

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Original von EISI

Was hältst von einen 2mm Holspannstift oben im Bund?Sichert gegen verdrehen

Die Durchmesser der Buchsen würden vermutlich so groß werden das man an einer Seite fräsen muss. Diese Fläche kann man auch als Verdrehsicherun nutzen. Nach dem Spannstiftdilemma bei diesen Motoren fänd ich das jetzt technisch sauberer.

hm..... wird denn bei der ganzen "büchserei" der steg zwischen den beiden kanälen nicht zu dünn ....

0,35 ist aber schon viel....

gib es denn nicht die möglichkeit durch neu beschichten der as-schieber das spiel auszugleichen....

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Original von walter
hm..... wird denn bei der ganzen "büchserei" der steg zwischen den beiden kanälen nicht zu dünn ....

0,35 ist aber schon viel....

gib es denn nicht die möglichkeit durch neu beschichten der as-schieber das spiel auszugleichen....

Vermutlich ist die Schieberführung nicht mehr genau rund. Eine gleichmässige "Aufschichtung" könnte klemmen.