Neu hier ung gleich mal ne Frage

da ist doch schon fast der rote bereich, da bricht doch die resonanz zusammen und die leistung ist dann weg.
ist normal, schau dir mal ein leistungsdiagramm an

und bei mir war die RS das 1.motorrad überhaupt, kannst dir denken,was da abging :-)

als ich den 8000er kick erfahren habe, obwohl ich garnicht wusste,d ass er da war.

Hallo!
Also ich kann die Aussage nicht bestätigen! Vor 12.000 u/min sollte die Leistung nicht nachlassen. Bei 8.000 u/min ca. öffnet die 1. Stufe der Schieber, bei ca. 11.000 u/min sollte dir dieser Schub nochmal verstärkt vorkommen weil dann die Schieber in die 2. Position fahren, also dann erst voll öffnen!

Gruß
Daniel

also ich merke nur einen schub und dann springt die nadel immer in richtung 12.000upm.
von phase2 merkt man kaum was.

Zitat

Original von dj_ibo
also ich merke nur einen schub und dann springt die nadel immer in richtung 12.000upm.
von phase2 merkt man kaum was.

Dann würde ich mir mal Gedanken über deine Schiebereinstellung oder deine Kupplung machen!

also meine schieber gehen genau auf...phase1 und phase2.
aber sobald phase1 anspringt, dann dreht das teil direkt hoch...aber eine spürbaren 2.kick gibts da net.

Zitat

Original von dj_ibo
also meine schieber gehen genau auf...phase1 und phase2.
aber sobald phase1 anspringt, dann dreht das teil direkt hoch...aber eine spürbaren 2.kick gibts da net.

Deshalb habe ich ja auch "oder Kupplung" geschrieben?! Wenn du nix merkst und bei 11.000 u/min kein Leistung mehr kommt stimmt was nicht.