Habe einen 98er Motor erstanden der wie folgt verändert wurde.
Die sachen kommen von Fischer.
Fußdichtung SP 1,0
Kopfdichtung SP 0,75
Zylinderköpfe geplant (das aber nur bei einem Zylinder)
So steht es in der Rechnung.
Habe eine Leergeräumte Originalanlage und bin die immer mit meinem alten Serienmotor ohne Veränderungen an den Vergasern gefahren.
Muss ich nun etwas an der Bedüsung verändern oder so?
Konnte nichts finden.
Sind die Veränderungen standfest oder extrem? Standfest muss der Motor für mich sein für die Straße.
Habe eine 95er RS 250