Auspuffanlage..

Hi Jepp..recht haste....

Da hat wohl jeder seine eigene Wahrheit....

Das sit doch die Brasilien RD...gab es auch oft in den Niederlanden.....und Spanien....

An so eínem Ding habe ich auch schon ein paar mal rumgeschraubt..:Witzig ist der originale Choke am Rahmen und die Luftpumpenverdichtung...solche großen Brennräume hat nur noch ein Lanz Bulldog.....

:biggrin: :biggrin: :biggrin:

MFg FKR

Is das vielleicht das Sondermodell
Antarktis??

Zitat

Original von http://www.RD350YPVS.de
Hi

Hi

So...dann erkläre mir doch mal folgendes:

Anfangs habe ich die JL´s( in dem Fall ja "deine Sonix") über den Herrn Böhmer bezogen ( so zum Beispiel auch die Anlage für Dr. Bolle aus Dortmund)
Sind nicht meine Sonix. Sonix ist immer noch MB. Dr. Bolle kenn ich nicht.Auf der Messe in Dortmund 2002, oder 3 ( weis ich nicht mehr genau) kam dann genau die gleiche Frage auf.....da ich auch mehrere JL ( original dann vom Lomas geliefert) da hatte, haben wir mal gemesssen...

Wir haben jetzt 2007
Und...wie war das Ergebnis...JL = Sonix egal was zu messen war...Volumina...Dicke, Größe, Länge, Einsatz..alles gleich...

und sorry..ich glaube da eber meinem Maßband und Messchierber als irgendwelchen Geschichten......
Tut mir leid, das mag ich nicht, bin keiner von den Gebrüdern GrimmZudem wurde das vor Jahren auch mal im Hartmuts RD Forum diskutiert, erkannt und be- und geschrieben......das es die gleiche Anlage ist/war.

Unter gleicher Anlage verstehe ich jetzt die Maße der Abwickling etc.

Wenn ich jetzt hinten anstelle von verzinkten Schrauben Edelstahlschraben in die Dämpfer reinmache ( so wie ich immer) so wird das dann auch nicht zur " selbstgebauten FKR Anlage"....mit deutlich mehr an Leistung...wobei....warum nicht....Zumal "wir" die ja auch immer auf dichte Flunche umbauen.....
Es geht nicht um´s Schraubentuning. Ich habe geschrieben, daß es ein komplett anderer Auspuff ist. Mehr darf ich nicht sagen.

Später wurde die mangelhafte 2 Schrauben Aufhängung auf 3 Schrauben geändert.

Natürlich kann es sein das die Anlagen "ab Gestern" anders für ihn produziert werden, werden meine ja auch.... :biggrin:
jetzt komm ich nicht mehr mit. "Das ist ein und derselbe Auspuff...es träumen wohl viele oder lassen sich gerne was erzählen" "JL ist JL" (O-Ton FKR!!!). Deine werden auf einmal ja auch anders produziert. Auch "ab Gestern"???oder wie? Das must Du mir erklärenZu deinen Prüfstandläufen muss ich sagen:

Was sagt das aus?

Opelfahrer sind damals gerne nach Mantzel gefahren...da hatten die Opels auch die meisten PS....200meter weiter bei Kiessling war es dann schon wieder anders....
Das jeder Prüfstand anders ist klar. Ich hatte aber geschrieben, daß mehrere RD´s am gleichen Tag auf dem gleichen Prüfstand waren. Und zwar nacheinander, einmal mit Sonix, einmal mit JL. Das hat doch jetzt nichts mit der Opel-Gang zu tun. Ergebnis: Durch die Bank Mehrleistung, Spitzenwert 2 KW.
Fakt ist aber:

Die Stahl JL ist das beste was es so gibt....danach kommt die Wartungsfreie Edelsthl JL....

und wer was ganz feines haben will der baut sich die JL mit Jollyflunchen um....das ist dann dicht und deutlich besser aufgehängt.

Zu den gekreuzten Auspuffen:
Die sind gekreuzt um "baulänge "zu sparen....gewonnen hat man da so 2-5 cm , je nachdem wie man das so umbaut ( hier im Bild mal eine maximalere Variante)

Wäre der Pojt länger, worde die Blase zu weit hintensitzen und die Kurventauglichkeit wäre stark eingeschrängt.

Nein..ist kein JL....lololol was man nicht alles tut um 4 cm zu sparen....

MFg FKR

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Zitat

Original von RockyFranco
schlußendlich ist alles Geschwätz, jeder erzählt was anderes, wem soll man denn glauben ?

Interessant wäre ein Prüfstandsvergleich:

- neutraler Prüfstand :D
- ein und dieselbe Maschine unter gleichen Randbedingungen
- einmal mit JL und einmal mit der Super-Soni-X

und dann die Ergebnisse Schwarz auf Weiß hier oder bei Rd350LC einstellen........
Die Frage ist nur warum das keiner macht...........denkt mal darüber nach..........

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Bei http://www.soni-x-de ist ein Leistungsdiagramm von einer leicht modifizierten RD mit Sonix drin. War sogar mal eines drin von Marcos Rennmaschine mit knapp 89 PS (!!!). Ist allerdings kein Vergleich JL/Sonix. Aber immerhin. Von Frank Kegels Motoren habe ich noch nie eines gesehen.

Denk da mal drüber nach

Soll dem Frank übrigens ausrichten, das er gerne vorbeikommen und sich vom Gegenteil überzeugen kann. Ist hiermit eine offizielle Einladung an Frank Kegel. Wenn er den Weg oder den Prüfstandslauf mit seinen Motoren scheut, dann wär das jährliche RD Treffen am Harzring noch eine Alternative. Da bringt der Marco immer seinen kompletten Prüfstand mit.
Das wär doch was, dann könntens alle live sehen, die´s interessiert. Für FK wär der Prüfstandslauf gratis.

Hi

Fazit:

Du glaubst was du erzählt bekommst....

Ich habe heute Elvis live gesehen.....wäre die gleiche Aussage....

Ich vertraue mehr auf meinen Messungen und objektiven Feststellungen......zumal ich zwar nicht täglich aber doch öfters mal Motorräder von Leuten in meiner Werkstatt habe, die auch neuere SONIS dranhaben.........und die sind...was glaubst du....

auch gleich...jedenfalls nicht anders als JL´s....

Zitat

Es geht nicht um´s Schraubentuning. Ich habe geschrieben, daß es ein komplett anderer Auspuff ist. Mehr darf ich nicht sagen.

Weisst du was geil ist........deine Aussage " die sind anders aber ich sage nicht wo....".....:

Das amüsiert mich.....

Ein komplett anderer Auspuff, der aber zufällig die gleichen Abmasse und Vulumen hat...gleichlang und dick ist.....

Jaja....ist klar...die Erde ist ne Scheibe und wir leben alle auf den Bäumen....

Zum bestärken deiner/meiner Aussage:

a) Hast du dir mal die Mühe gemacht eine Sonix und JL zu vergleichen?

b) ich glaube schon das du den Wink mit dem Opel verstanden hast....

Aber nochmal zum Prüfstand....

Das ist doch alles usus....

Nimm eine RD mit Jollys und drauf abgestimmten Motor/Vergaser....

Auspuff ab und JL dran....und...keine Mehrleistung gegenüber dem Jolly...eher minderleistung...und deutlich über 2KW....

Gleiches Mopped , gleicher Motor ( nämlich meine Harzringgurke)....

na wie kommt denn sowas...???

Ach ja...bestimmt weil es keine Sonis waren...lol...

Na macht ja nichts....hauptsache rostet nicht... :D

( zu deinem und meinem Trost, sie läuft jetzt wieder mit mehr Schub ....)

Zitat

jetzt komm ich nicht mehr mit. "Das ist ein und derselbe Auspuff...es träumen wohl viele oder lassen sich gerne was erzählen" "JL ist JL" (O-Ton FKR!!!). Deine werden auf einmal ja auch anders produziert. Auch "ab Gestern"???oder wie? Das must Du mir erkl

Gerne...

Wenn du ein Bauteil x vor einem Jahr geprüft und verglichen hast...und feststellst das es identisch mit Bauteil Y ist.....dann kann ich 100% sagen "das es das selbe ist".....

Wenn ab gestern vielleicht doch eine Veränderung eingeflossen ist, was nicht Bestandteil des oben angegenenen Vergleiches war...so hat wäre meine Aussage unrichtig.....

Wäre...wenn er, wie Du sagst, komplett anders wäre....

Ist er aber nicht....jedenfalls nicht die ,die mir untergekommen sind...und da waren auch Leute dabei die einen Puff 2007 beim MB gekauft haben und bei mir 35 Gaser mit Prüfstandabstimmung.....

Es wäre mir doch sicherlich aufgefallen, wenn plötzlich ein paar Auspuffe in der Vorher/ Nachher Messung " ein paar KW mehr hätten"....

So..ich putz jetzt mal ne Runde....

MFg FKR

Nachtrag, weil du so fleissig warst:

Zitat

Bei http://www.soni-x-de ist ein Leistungsdiagramm von einer leicht modifizierten RD mit Sonix drin. War sogar mal eines drin von Marcos Rennmaschine mit knapp 89 PS (!!!). Ist allerdings kein Vergleich JL/Sonix. Aber immerhin. Von Frank Kegels Motoren habe ich noch nie eines gesehen.

a) 89 PS...na das ist ja was....ich dachte das er auch schon über 110 PS hätte, wie andere auch.... :D :D

b)Das interessiert ja meist auch nur die Kunden....die es selber wissen wollen, was Ihr Motor an Leistung vorher und mit modifikation XY hinterher bringt.......du kannst ja im nächsten jahr mal bei mir vorbekommen, dann dücken wir mal dein Mopped auf meinem Prüfstand ab...

b) ist das in meinen Augen die unseriöseste Art und Weise seine / eine Leistungen darzustellen weil:

Was nützt eine Leistungsangebe eines x beliebigen Motors....?

Nichts... Der eine macht Boyesen rein, der nächste TZR, der andere Wiseco, der nächste Bucksen mit 72 mm Kolben...

Natürlich könnte ich mein Diagramm veröffentlichen...nur warum?

Das wäre je nur interessant für Leute die sich einen 100 % gleichen Motor bauen lassen....und die ersehen "meine Leistungsermittlungen" im Beratungsgespräch....

Zitat

Soll dem Frank übrigens ausrichten, das er gerne vorbeikommen und sich vom Gegenteil überzeugen kann. Ist hiermit eine offizielle Einladung an Frank Kegel. Wenn er den Weg oder den Prüfstandslauf mit seinen Motoren scheut, dann wär das jährliche RD Treffen am Harzring noch eine Alternative. Da bringt der Marco immer seinen kompletten Prüfstand mit.

a) von welchem Gegenteil?

b) das kann auch nur von einem kommen, der gerne wissen will, wie ein Mitbewerber kocht...
c)
Oh je....und was soll ich dann da?

Am Harzring sind wir auch wieder im nächsten Jahr....

Ich kann mich erinnern, vor Jahren mal die 4 oder 5 beste Zeit mit meiner ollen aussgelutschten Harzringgurke gefahren zu sein ( bei Hartmuts RD Treffen)...

......aber das wohl eher aus Ermangelung an risokofreudiger Fahrweise.....

Ich lege mich nicht 3 mal auf die Nase nur um mit der besten Zeit und kaputten Knochen "gut darzustehen" wie andere.....lololol

"Da bringt der Marko immer"....dieses Jahr war er das erste mal mit seiner Rolle da....nur ich nicht...hatte andere Sorgen....als sich mit Schwimmmoppedfahren herumzuschlagen....

...dafür waren wir in Lurcy....

Und selbst wenn "meine Motoren" weniger Leitung hätten....es kommt doch immer drauf an was der einzelne "Kunde" haben möchte....

Haltbarkeit oder Endleistung...

Ich für mich kann jedefalls behaupten , Motoren zu bauen wo wir auch eine 2 jährige Garantie als Serviceleistung geben können....und wir inzwischen in Reperaturhandbüchern empfohlen werden....

und das ist mir wichtiger als irgendwelchen Leute durch Leistungsdiagramme von irgendwas nicht öffentlich nachvollziehbarem zu beeindrucken...

:biggrin: :biggrin: :biggrin:

Natürlich gibt es immer welche, die sich dadurch beeinflussen und beeindrucken lassen.....das kann dann aber nicht "mein Problem" sein....

Wenn einer das ganze Programm haben will, dann kann er es haben...wenn einer nur einen TM 30 dranbaut, so darf man sich natürlich nicht wundern, das es nur ( zum Beispiel) 61 PS sind...

So jetzt habe ich aber genug gepinnt...

Viel Spass beim LEsen...lol

Noch was:

Ich beantworte dir natürlich gerne irgendwelche Unklarheiten....

Nur verstehe ich im Moment nicht, warum du vom Auspuffthreat jetzt mit irgendwelchen Motorenumbauten "ablenken " möchtest?

Insgesamt habe ich auch die gleiche Meinung wie sie RockyFranco oben beschrieben hat....

MFg FKR

gre

wo ist das problem?
ist eventuell nicht einfach,aber möglich allemal!