du solltest erstmal nur die hauptdüsen ändern!links in fahrtrichtung würde ich mit 290 anfangen,rechts 300 und dann testen obwohl das momentane wetter nicht optimal zum eindüsen ist...ich geh davon aus das du dich damit auskennst 
wie kerze und kolbenboden bei optimaler einstellung auszusehen haben.
Moin....
Na machen wir wieder Kerzenraten?
lol
MFg FKR
Hallo,
Hauptdüsen #270 / #280
Leerlaudüsen #27,5 / #27,5
Düsenstock O-8
Luftdüse 1,1
Du kannst noch Carbon-Membran einbauen damit das Loch bei ca. 8500 U/min weg geht.
Welche Jolly Moto Anlage hast du denn ????
Gruß Grüni
ich hab bei der Jolly die Erfahrung gemacht, das man sich nicht wirklich gut auf die Erfahrungswerte anderer Verlassen kann. Ich fahre meine mittlerweile mit Original-Stock und Originaler Bedüsung, und sie war im Sommer wo es nicht so kalt war wie jetzt noch immer zu fett unterwegs....
Stuart kann da auch nen Lied von Singen denke ich. Am besten ist es wirklich von "Sicherlich zu fett" anzufangen und sich dann ranzutasten.
Stuart gibt aber kampfbedüsung an, fahre ich in meinem Motor. Ich denke mal 290/300 ist zu fett für nur Jolly.
naja, weil er zu mir mal meinte, er wäre bei der originalen Bedüsung, und sie wäre noch immer zu fett.
ich liege bei der jolly mittlerweile bei 250/260,damit war ich sogar schon bis köln.
Na dann hält das doch bei dir.Oder wollste noch weiter runter???
ne ne bleibt so,esd`s sind schön trocken! hab sie auf der hinfahrt einige zeit vollgas über die bab gejagt.
