Rs 125 Fehlzündungen springt nicht an

    Hallo zusammen


    eigentlich tummel ich mich ja im RG500-Forum, weil ich halt son Teil hab ....
    Aber ich habe hier bei mir eine Rs125 mit Motor 122 die nicht mehr will.


    An dem Ding wurde der Motor neu gelagert.


    Nach dem Einbau sprang Sie an und lief ca 2-3 Minuten sauber durch.


    Danach dann nix mehr...


    Wenn man startet, spuckt Sie nur noch und schiesst hinten raus-hat also Fehlzündungen.


    Wir haben die Zündkerze erneuert-ohne Besserung
    Vergaser ist ok, Bedüsung original wie immer
    Zylinder und Kolben sind ok-Dichtungen neu und dicht.


    Wir vermuten, das die CDI defekt ist????


    Gibts da irgendwas typisches, was ich noch prüfen kann oder Messwerte für die CDI ?


    (ist von Nippon-Denso hat die Nummer 071000-0910 QCA919


    Danke schon mal ..... :respekt:

    hört sich nach verstelltem zündzeitpunkt an,sitzt das polrad fest auf der feder?

    Maaskantje

    122er kannste den Zündzeitpunkt nicht verstellen!


    Benzinfilter im Vergaser sauber? evtl. Benzinschlauch abgeknickt beim Tank zuklappen (ging mir selbst schon so)?


    Messwerte für die CDI hab ich leider nicht zur Hand

    Zitat

    Original von Saurierknochennager zu Threads neuer USER
    "Heute morgen stand meine 250er verkehrt rum in der Garage, zu nah an der Wand und ich konnte nicht aufsteigen, hat schon jemand Erfahrung damit gemacht?" :confused_face: :confused_face: :confused_face:

    CDI`s gehen nur kaputt wenn man dran rumspielt! Sonst eigentlich nie.


    Aber dann schießt sich auch nicht mehr.


    Schau mal nach dem PickUp der Zündung, der geht gerne schon mal kaputt

    ich kompensiere Appetit durch Leichtbau :aha:

    bei mir hats den oberen kolbenring im auslasskanal in ganz keine schnipsel gerieben...
    danach hat sie die selben symptome gezeigt, ist aber anscheinend bei dir nicht der fall...

    Benzinschlauch ist nicht abgeknickt-Problem besteht auch bei hochgeklapptem Tank
    Polrad sitzt richtig, Zündzeitpunkt ist nicht verstellbar
    Hat jemand Messwerte für den Pickup???
    Die CDI ist von irgendsonem Schlaukopp hinten teilweise freigekratzt worden und dann zugeklebt mit Isoband...scheint aber soweit ok!???

    Habt ihr den Abstand des Pickup mal kontrolliert?


    Kann mich so dunkel dran erinnern, dass man dort was einstellen kann.


    Racepa

    kfz-ems


    Der Vorbesitzer wollte oder hat versucht das Leistungsloch in der CDI zu entfernen daher die aufgekratzte stelle. Inwieweit das einen Defekt verursachen kann sollte Manuell aber besser bescheid wissen?


    Bevor ihr alles zerlegt kontrolliert noch den Zündkerzenstecker und das Zündkabel (gegebenfalls beides einfach mal Neu machen bzw. das Kabel kürzen)