Na, ne Maschine beim Beschleunigen aufs Vorderrad zu bekommen find ich eh ein bissl komisch 
Ein Bekannter meinerseits fährt ne R6 mit einem Zahn weniger am Ritzel-und die geht im 2. noch vorne hoch-nur durch Gas geben.
Vergleiche haben ergeben, daß man mir der 250er(in meinem Fall eine RGV) kein Land sieht, wenn die 600er voll beschleunigt.
Anders dagegen RGV/RD350: hier liegt das Mofa deutlich gegenüber der hubraumstärkeren Maschine vorn :biggrin:
beim Durchzug hingegen wieder hinten 
ja bei gedrosselter RD :biggrin:
ich denke gresatz siehts genauso :D
lass die reden Olli... :D
jo... die sind froh das sie mal 5 km am stück mit ihrem motor fahren können 
ZitatOriginal von o11i
jo... die sind froh das sie mal 5 km am stück mit ihrem motor fahren können
...bis jetzt hält se...
:D
ZitatOriginal von Tobias
...bis jetzt hält se...
:D
Meine hat auch über 200km Gasen in Oschersleben ausgehalten...
ZitatOriginal von ak
Meine hat auch über 200km Gasen in Oschersleben ausgehalten...
logo, wenn man nie über 4000 dreht, hält die karre ewig! 
Habt ihr eigentlich keine anderen Sorgen?
Beschleunigung hin o. her, ist das net sowas von egal, die paar Zehntel Sekunden sind doch verdammt nochmal egal.
Da liegts eh am Fahrer, wie er die Leistung auf die Straße bringen kann.
ZitatOriginal von CWAF
Habt ihr eigentlich keine anderen Sorgen?
nee, du?
