salut,
wer kann mir sagen, welche Ursache die schwarzen Löcher (bis 1mm tief) im Brennraum haben??
http://imageshack.us[/IMG]
Kann man damit weiter fahren? Sind sie gefährlich (Detonationen wegen glühenden Punkten usw...)?
Wie wird sowas repariert? Wegen O-ringnute würde es mir nicht wirklich entgegen kommen, die Dichtfläche des Kopes neu planen zu müssen 
Es handelt sich um Zyli#1 meiner 500er Gamma (hat beim Vorbesitzer einen Klemmer gehabt). Die anderen Brennräume sind i.O.
Merci
Arnaud
für mich sieht das nach einschlägen der Trümmer aus, die über den Kolben halt zwischen Kopf und Kolben geraten sind und dort dann ein paar Umdrehungen geblieben sind
Sieht aus wie Beschädigungen, die ein zertrümmerter Kolbenring verursacht hat.
Racepa
sehe ich auch so.
reparieren würde ich nicht, höchstens ein wenig mit Sandpapier säubern.
Obwohl sehr hässlich, haben die Schäden so gut wie kein Einfluss
ON,
solche Sachen haben wir, wenn wir mit der Junior Cup Aprilia unterwegs waren, auch schon gehabt und dann mit Schmirgelleinen auspoliert.
Eigen wie ich bin, habe ich die Wülste rund um die Krater gut egalisiert.
Komischerweise hatten wir zwar immer einen 2. Motor dabei und auch mehrere Zylinder und Kolben, aber nie einen Ersatz-Kopf!
Racepa
ZitatOriginal von ON-Off
höchstens ein wenig mit Sandpapier säubern.
es ist aber teilseise gut 1mm tief 
--> dremeln und dann Sandpapier...
Aber dann habe ich eine sehr unebene Quetschfläche.
Nein, nur die aufgeworfenen Buckel wegnehmen!
Die Dellen haben wir nie bemerkt!
Racepa
genau, weil wenn Du 1mm runtermachst, ist nicht nur die quetschfläsche, sondern auch die verdichtung dahin
Gemient sind nicht Buckel, sondern das Material das zur Seite rausgedückt wurde!
