Hatte mal eine nagelneue 500'er Maico (das war im Winter 1998/1999).
Der Motor war aber gleiche Bauart wie der Zabel-Motor.
Vollkommener Schrott, glaubt mir.
Die Kupplung war so "groß" wie bei einer 80'er.
Nach 2 Starts war die Kupplung nur noch POPCORN.
Bin dann extra zum Zabel gefahren(wollte mit dem Ding ja Landesmeisterschaft fahren) und habe nachgefragt, ob das so normal sein kann und er meinte, ich soll doch einfach "seine" Sintermetall-Kupplung verwenden, die verbrennt nicht.
Hätte damals schlappe 1500DM gekostet.
Hab das Motorrad dann fast verschenkt und eine YZ400F neu gekauft.
Die ist dann die ganze Saison ohne einen einzigen Defekt gelaufen.
Soviel zum Thema "geiler Motor".
Achso, und der Motor hatte damals auch nur auf dem Papier 65PS.
Gelaufen ist er wie eine ausgelutschte 250'er.
