So,
nachdem der Thread ja leider weg ist und ich nicht mehr weiß wer drauf geantwortet hatte, mach ma das ganze halt nochmal neu.
es handelt sich dabei um folgendes federbein:
ich müßte das federbein mal komplett zerlegen um die kolbenstange zu prüfen. problem ist, das im gehäuse nen sicherungsring drin ist, den ich nicht demontiert bekomme, solange der verstellknopf drauf ist.
hat jemand ne idee wie der demontiert werden kann? wieviel öl kommt nachher rein und welches öl? mit wieviel druck wird der ausgleichsbehälter beaufschlagt?
