Sieht ja schon mal mehr als lecker aus. 128er war der PR motor? was hasten gelöhnt für das Ding wenn man fragen darf?! an bissle mehr qualm hätt ich ja auch noch spaß :biggrin:
der 129er ist der PR Motor von den Aprilias
der 128er hier ist ein Kart motor, obwohls von dem auch verschiedene ausführungen gab :) Hoff mal das funktioniert mit dem kürzeren ersten Gang den der Kart Motor hat. Ansonsten muss ich schauen wer noch n Road Race getriebe für die dinger rumliegen hat 
der 129er ist n bisschen anders, aber im prinzip gleich aufgebaut
einer von beiden hatte die aufnahme für den auslaßschieber und der andere nicht... meiner hat die leider auch nicht. zudem fehlt noch der passenden unterbau :D
Schaut sehr geil aus mit dem underseat. 
Der Auspuff fehlt :D
Sieht unten so leer aus. Bin kein fan von underseat.
Ansonsten redlich. Mess mal die Leistung
ZitatOriginal von 19E-299
einer von beiden hatte die aufnahme für den auslaßschieber und der andere nicht... meiner hat die leider auch nicht. zudem fehlt noch der passenden unterbau :D
keine Auslassteuerung?! Na dann, viel Spaß damit...
wenn der Motor läuft, kommt 'se mal aufn Prüfstand :)
Mein motor hat den Auslassschieber Kanal
den Schieber hab ich mittlerweile auch
nur der Rest fehlt 
Auspuff kann man nich anders verlegen
der Zylinder steht nunmal nach hinten 
Könntest Du vom Schieber mal ein paar bemaßte Bilder machen? Ich würd den bei meinem noch ganz gerne nachrüsten :)
ZitatOriginal von fischergeiz
keine Auslassteuerung?! Na dann, viel Spaß damit...
Wenn die eh nur für den Ring ist, wozu dann die Steuerung? 2ps (wenns hoch kommt) mehr untenrum bei ner Renn-125er.... Da find ich jetzt nicht weltbewegend.
