Sollen die Schieber vor dem Einbau mit etwas eingerieben werden?

hochtemp fett

Hi!

Andere sagen: Mit gar nix weil das es eh bald weg ist und die Bewegung der Schieber bremst.

Ist von dem Hochtemp-Fett nach ein paar hundert km überhaupt noch was übrig? Ich hätte Bedenken dass es das Zeug eh nur in die Schieberkammer reinrotzt

Gruß, J-C

ich habe welches von castrol

wenn ich die schieber nach ein paar tkm ausbaue, naja, ist da eher der ölschmodder als fett drin. der gedanke beim einfetten ist, dass man damit bei gereinigtem auslasskanal und schiebern verhindert, dass die schieber aufgrund des kleinen spiels schwingen und brechen können. diese aufgabe übernimmt ja dann früher oder später sowieso die ölpampa

Ich benutze Kupferpaste.
Ob es was bringt?
Schaden tut es nicht...

bringen tut das garnix, außer das die sieber die erste zeit zäher aufgehen....
nach ein paar km ist sowieso genud "schmiermittel" drinn

Richtig...
Schon während der Warmfahrerei bei der ersten Ausfahrt sammelt sich so viel Schmodder, dass mehr als genug Schmierung/Virbationspuffer vorhanden ist (und von dem einen mal "Auf-Zu" geht auch trocken nichts über den Jordan)

da gibts eben verschiedene meinungen, ich kenne zumindest einen f der auf das fett schwört. für mich ist das auch logisch, schwingung ist belastung, egal wie kurz oder lange. in der summe zählt sowas vlt.

schlechter wirds durch das fett jedenfalls sicher nicht, also ab rein damit

Ich habs auch mit Lithiumfett eingebaut vom "F" aus "KL". Läuft sehr fein, und denke das nach 200-300km eh genug "ranziges" Öl für weitere Schmierung sorgt.
Aber für die ersten par mal betätigen ist das Fett sicher hilfreich und auf keinen Fall hinderlich....