Zylinderbearbeitung Tutorial?

also sowas zu finden ist doch nun wirklich nicht schwer oder

Gott sei Dank...
Denn mit "einfach mal breiter" ists mit Sicherheit nicht getan. Man sollte schon wissen, was man haben will und alles mit einbeziehen (dazu gehört dann Auslassbreite,-höhe,-form + Strömerbreite,-höhe,-form + Auspuffanlage + pi + pa + po ).
Es gibt keine Zauberformel, mit der alles funktioniert. Jede Umgebung ist anders, entsprechend variieren auch die passenden Überarbeitungen.
Wenn du also mehr Leistung haben willst, solltest du dich die nächsten Jahre intensiv damit beschäftigen (ja... Jahre!) oder es bei jemandem machen lassen, der es kann (oder glaubt es zu können)

Fräsmaschine?!
Ich für meinen Teil bearbeite die Dinger mit einer dünnen Flexwelle und einem kleinen 90°-Winkelstück (+ Wolfram-Karbid Fräsern, Schleifsteinen, Schleifrollen).
Grobe Arbeiten gehen auch mit dem Schnellläufer. Allzu weit kommst du damit aber nicht

Da gebe ich Dir den Tipp, dich eher Richtung Rollerscene zu orientieren. Die Jungs mit den Schaltrollern sind ziemlich auskunftsfreudig und sehr ambitioniert.

Doch, kann man

Zitat

Original von 19E-299
Da gebe ich Dir den Tipp, dich eher Richtung Rollerscene zu orientieren. Die Jungs mit den Schaltrollern sind ziemlich auskunftsfreudig und sehr ambitioniert.

die mofaszene ist zwar kleiner, aber gibt es selbiges auch hier