sehr schön!!!! 
hübsches Gerät :)
gewicht, leistung?
sieht auf jedenfall gut aus!
mal ne Frage, ich kann den Öltank noch sehn
Wieso fährst du keine Gemischschmierung? Wäre doch von "Vorteil" im Thema Gewichtsersparnis oder etwa nicht?
Die Auslassschieber kann man doch auch rausschmeißen und Blind"schieber" aus Vollmaterial rein (und halt fixieren) dann kannst den Stellmotor und die Schieberteile (Welle etc.) ausbauen und somit nochmal Gewichtsersparnis 
ZitatOriginal von Inbreak
Die Auslassschieber kann man doch auch rausschmeißen und Blind"schieber" aus Vollmaterial rein (und halt fixieren) dann kannst den Stellmotor und die Schieberteile (Welle etc.) ausbauen und somit nochmal Gewichtsersparnis
Was ist das schon wieder für ein Unsinn?
Jo das is auf jeden Fall schwachsinn, aber mit der Getrenntschmierung hat er ja schon Recht...
Man man man was ne schicke RGV. Läuft mir das Wasser im Mund zusammen wenn ich die so sehe :-D
Wirklich "geile" RGV...
PS: Brauch noch wer'n Alu Rahmenheck? 
hat hier jemand ALU RAHMENHECK geschrieben 
ist auf jeden Fall noch auf der Wunschliste, obwohl ich hinten schon fast zu leicht bin (51,5/48,5%)
Mischung oder Getrennt? Ich persönlich stehe auf Standfestigkeit, ich hatte schon zu viele Motorschäden. Die Pumpe pumpt eben auch im Schiebebetrieb, Kurbelwellen Mittellager usw. Ist wohl auch eine Philosophie.
Genau so denke ich wenn es um die Leistung geht. Lieber 10PS weniger und Fahren als 18 Stunden nach Spanien rasen und dann nicht Fahren sondern Schrauben.
Sie hat jetzt ca. 60PS und 130kg (Öl- und Benzintank voll)
130kg voll... nicht schlecht, das heißt ca. 110kg leer mit Stahltank, Stahlheck, Originalverteiler usw...
Frag mich nur wo bei meiner Aprilia das Blei vergossen ist! 
