RGV läuft nicht / Liegender Zylinder läuft nicht mit

Ist ja vielleicht kein Dreck in dem Sinne, eher ein Benzin-Satz, der sich vom Herumstehen bildet? Und deswegen auch im Vergaser ist, mit oder ohne Sieb...

Nur so ne Überlegung

Gruß

nabend
erstmal freu ich mich für m1ke,dass er heute noch eine schöne tour machen konnte und wollte nur erwähnen,dass ich jetzt bereits 15jahre ohne siebe fahre.ich denke,das sollte für sich sprechen...
ein sieb im sprithahn muss reichen...
aber man kann natürlich filtern,bis auch nur noch 50octan über bleiben :D
muss halt jeder selber wissen

gruss stihl

Hi!

Macht doch einfach was ihr wollt :D, kann man ja auch eine Philosophie draus machen. Wollte nur eine andere Sichtweise aufzeigen. Meine RGV ist 15 Jahre problemlos mit Filtern gefahren, und nun? Und wenn ich eine Kiste länger gestanden hat ists wohl klar dass die Siebe gereinigt werden Nach dem Winter war in meinen Sieben jedenfalls nichts drin ausser ein paar seltsame Krümelchen die irgendwie immer wieder den Weg durch die Benzinhahnsiebe finden

Mir widerstrebt es nur Sachen auszubauen bei deren Einbau sich offensichtlicherweise jemand was gedacht hat. Dabei meine ich ausdrücklich nicht Dinge die nur eingebaut wurde um niedere Bedürfnisse (z.B. Abgasnormen) zu befriedigen :biggrin:

Gruß, J-C

ist völlig richtig
filtern macht spass
aber ich denke,dass wir alle den entwicklern irgendwie in den rücken fallen,hehe...

Wobei ich trotzdem nicht glaube, das das Problem von Aexelforce mit der Spritzufuhr zu tun hat. Ich denke eher so an Kerzenstecker, Zündspule oder Pickup. Sogar die reine CDI würde ich nicht auschließen. Und einfach mal die Tankbelüftung kontrollieren (verursacht aber keine nassen Kerzen).

Hört sich von der Symptomatik her eigentlich genauso an wie bei mir!

Ich war auch schon bei der Elektronik, dem Unterdrucksystem usw... letzten Endes dann ganz banal die Spritzufuhr!

Bei mir war im Benzinschlauch ein zusätzlicher Filter verbaut, völlig unnötiger Widerstand. Falls du so einen hast lass den mal weg, bei mir hat das allein zur Besserung geführt!

Ansonsten schau mal nach den Filtern im Benzinhahn, falls noch nicht gemacht.

Gruß

schon mal die zündspulen samt kabel untereinander getauscht? eventuell hat die ja einen weg

im übrigen, wirst du mit einem "normalen" voltmeter nicht ganz so weit kommen... ich meine mal im whb gelesen zu haben, das damit nicht die richtigen werte ausgelesen werden können