Mich würde mal interessieren was ihr so alles "Lustiges" beim TÜV erlebt habt.
Ich war gestern mit meiner rs dort. Er guckte und guckte - dann kam nach 5 Min. die Frage wieviel Kubik die denn hätte (Schein hielt er auch seit 5 Min in der Hand:) Dann kam die nächste tolle Frage - welche baulichen Veränderungen haben sie daran vorgenommen - nix, weil alles original:)
Dann setze er sich drauf und drückte ständig die Lichthupe, zog am Kupplungshebel, klappte den Seitenständer ein und aus.....ich wieß ihn dann darauf hin, das motorrad hat nur einen Kickstarter:)
Zu guter letzt fuhr er dann eine Testfahrt mit ca. 1700 - 1900 Touren auf dem Testgelände:) Plakette neu und viel Spass gehabt:)
TÜV - Geschichten
-
-
Bei mir wars auch gut beim TÜV.
30minuten vor Feierabend da erst aufgetaucht, stand im Stau.
Ich wollte 10 (!!!) Sachen eintragen lassen. Dauert ja eigentlich bissi.
Dann kamen se zu dritt, einer legte sich drunter und so wegen Federbein etc. Arrow war montiert aber egal. Bremszangen haben sie auch eingetragen, trotz keiner vorhandenen ABE sondern einem "Technischem Prüfbericht"...
Gut dann bissi rumgemessen (wegen Lenkerstummeln, bissi nach Zahlen geguckt, kurz gefahren mit dem Kommentar: "Fährt, Bremst, lenkt, passt"
20min hats alles in Allem gedauertTÜV kann auch anders
-
Man muss einfach mal glück haben. -
Mein Tüv-Prüfer wollte einen Nachweis von Aprilia, dass der Original-Tank aus Plastik ist.
Gibt halt doch verschiedene :D
-
Meine Rs ist mit 13 ritzel und offen auspuff (eingetragen 7 ps) durch tüv gekommen, trotz prüfen der bremsen beim fahrn. :D
-
Also "mein" Prüfer kommt immer zu mir nach Hause, drückt mir nen schönen Bericht in die Hand, und geht wieder
Vorletztes mal wollte er nur mal das die Maschiene (damals noch RS) mal angeworfen wird.
Mit der Frage: "läuft das Ding denn?" :biggrin:
-
Wie issn das eigentlich, wenn der Prüfer ein illegal verändertes Mopped Probefährt macht er sich dabei auch strafbar? :D
-
Hab heute ne scharf gemachte Honda NSR übern Tüv gebracht.
Motorgehäuse geändert, Zylinder geändert, SP Membrane drin und Zylinderkopf geändert.
Die Kiste geht wie sau und hat 4,5% co am messgerät gedrückt.Prüfer sagt:"Puuh, eigenlich ist bei 2,5% grenze, aber das istn 2takter - das passt schon" *aufkleberle drauf* und fertig.
Bin mal gespannt wie's bei meiner 125er nächstes jahr wird :D -
Beim 2 Takter ist doch 4,6 die Grenze?
Aber wenn die so scharf gemacht ist, warum dann 4,5%?
-
-
