Hallo Forum,
weiß jemand woran man einen modifizierten Motor mit gesicherten KW-Dichtringen erkennt, ohne ihn auseinander bauen zu müssen (Motornummer 454)?
Grüsse Niels
Motor: versione modificado?
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Gute Frage,
eine hohe Motornummer ( über300) und die zusätzlich angebrachten Getriebeentlüftungen an
der Lima und dem Primärtriebdeckel ( hatten die ersten Motoren nicht) sind schon mal ein
gutes Zeichen , aber ob das immer so ist.
Gruß Volker
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Hallo,
das ist die Version die nie kaputt geht.
gruß
ralf -
Dann habe ich die falsche Version
:cry: 
:whine: 
Gruß Volker -
Da muß ich mal nachschauen, ob ich die Entlüftungen habe. Gibts keine weiteren Merkmale?
An der Version, die nie kaputt geht habe ich interesse, hat jemand eine zu verkaufen??
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Hallo,
ich hätte eine zu verkaufen! Die Frage ist aber ob jemand bereit ist auch das nötige Kleingeld dafür zu bezahlen,denn daran scheitert es meistens.
gruß
ralf -
Zitat
Original von ralf schneider
Hallo,
ich hätte eine zu verkaufen! Die Frage ist aber ob jemand bereit ist auch das nötige Kleingeld dafür zu bezahlen,denn daran scheitert es meistens.
gruß
ralfWerd doch mal genauer...
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Hallo,
bei wirklichem Interesse von eurer Seite aus könnt ihr mich gerne mal besuchen und wir können vor Ort alles weitere besprechen.Ich werde hier nicht über Preisvorstellungen oder der gleichen sprechen auch nicht am Telefon dafür fehlt mir die Zeit.Eine Probefahrt auf der Rennstrecke ist möglich .gruß
ralf
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Zitat
Original von vollifisch
Gute Frage,
eine hohe Motornummer ( über300) und die zusätzlich angebrachten Getriebeentlüftungen an
der Lima und dem Primärtriebdeckel ( hatten die ersten Motoren nicht) sind schon mal ein
gutes Zeichen , aber ob das immer so ist.Gruß Volker
So einer
Falls Interesse, wäre zu erwerben - das ist ein NEUER Motor
"letzer Stand" oder "modificato" Vdue 500 Carburatore :)
Mit den Verschlossenen Zylindern, beschichteten Kolben usw. -
