carbon membrane

sorry für offtopic aber es muss sein!?

hast du saurierknochennagers rgv gekauft??? :D

ich frag nur so blöd wegen dem r hinter dem 250 :D

carbonmembrane sind allgemein besser ...die flattern schöner :biggrin:

die 23´er wäre ne t :biggrin:

t? solangsam werd ich ganz banana durch die ganzen modellbezeichnungen :D

nochmal zu den carbonmemmbranen:
carbon hat die eigenschaft in höheren drehzahlbereichen besser zu "flattern" bzw entwickelt eine gewisse eigenschwingung sowie ich das mal gelesen habe.. also der einbau ist denke ich mal schon sinnvoll - hab jetzt allerdings keinen vergleich oder so sondern nur theoretisches wissen aus diversen fachbüchern

..soweit ich das in Erinnerung habe versucht man genau dies "Flattern" bzw "Eigenschwingungen" zu verhindern. War wohl längere Zeit die technische Drehzahlgrenze bei Membranmotoren.
Aber auch das ist nur theoretisches Wissen aus Fachbüchern :D

Ob es sinnvoll ist oder nicht, ist schwer zu sagen. Hängt von der Art des Laminats und der Stärke ab.
Aber warum rumexperimentieren wenn die originalen Membrane super funktionieren?

hm das kann natürlich auch sein

aber heissts nicht drehschiebergesteuert oder flatterventilgesteuert.. also ob die jetzt das flattern verringern sollen... ich glaube die arbeiten einfach besser bei schnelleren geschwindigkeiten vom öffnen und schliessen her aufgrund der materielbeschaffenheit, flexiblität und leichtigkeit

...wo sind denn die ganzen cracks hier aus dem forum??? :D

ps:
notiz an mich - im fachbuch nachschlagen :D

Mit der Härte der Membran-Plättchen kann man Drehzahlbereich und Drehmoment beeinfussen.

Mal selber darüber nachdenken, wenn es nicht schon mal im Forum diskutiert wurde, wie das funktioniert.

Racepa

i bin nur do um zu lenkn, net um zu denkn *zitat schwarzenegger"

ja mal nachlesen wär sinnvoll - aber nicht freitag abend :biggrin: