Reifen für landstraßen und erste Rennstreckenkillometer

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Original von JCN
Halt! Mit ewig halten war der BT003RS gemeint! .....Gruß, J-C

Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil ...

Dirk

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Original von rushy
Stulle, warum BT090 nicht BT003RS ?

Was ich vergaß zu erwähnen, ich hab immer bissel bammel das der Reifen auf der Landstraße nicht warm wird. Ist vielleicht nur Kopfsache, aber definitiv vorhanden. Der Reifen sollte also auch kalt gut halten.

Ach ich mag Reifen Themen, jeder meint was anderes und ich werd nachher nicht schlauer sein wie zuvor


Edit sagt: Der Dekra Mann ist morgen erst wieder erreichbar.

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Da spielt der MPP auch wieder ganz vorne mit.

Zum Schmieren krieg ich ihn mit meiner beachtlichen Leistung auch nicht :ooops:

BT 090 hat ratzefatze Temperatur drauf
Wegen Rutsche brauchst Du Dir keine Sorgen machen - gescheit Anfahren solltest Du ihn allerdings schon.

rushy
die Conti sind scheinbar schwer zu kriegen
Ebenso die Metzeler M3

Metzeler M3 in 150/60-17 39Stk lieferbar
Metzeler M3 in 120/60-17 über 100Stk lieferbar

Conti ist wirklich schwer lieferbar

Hi nochmal,

im Prinzip hast die Wahl zwischen dich mit kalten Rennreifen hinzupacken oder (zu) heissen Strassenreifen Ganz sicher gehts nur mit
Strasse=Strassenreifen
Renne=Rennreifen mit Reifenwärmern

Da du wohl nach nem Kompromiss suchst musst halt abwägen in welche Richtung du dich bewegen möchtest: Mehr Strassenperformance oder besser auf der Rennstrecke. Zu gute kommt uns bei den 60-70PS unserer Gurken dass die Reifen nicht so stark beansprucht werden und das überhitzen auf der Renne in Bereiche der schon heftig flotten Fahrt verschoben wird. Muss auch sagen dass bei den vor mein Vorderrad gefallenen Kollegen fast immer Slicks drauf waren... schützen also auch nicht unbedingt vorm Runterfallen...

Deine Panik mit den kalten Reifen kann ich übrigens nicht ganz nachvollziehen: Man fährt doch nicht los und winkelt dann gleich volle Pulle in die nächstbeste Kurve Ist ja nicht so dass es einen mit nem rennstreckentauglichen Reifen bei 10% Schräglage gleich runterzieht.

Nochmal zur Wahl: Meist sind neue Reifen auch irgendwie besser, der Vorteil des technischen Fortschrittes. Das schliesst natürlich nicht aus dass ein Nachfolger mal ne andere Gewichtung erfahren hat und deshalb "schlechter" für ne bestimmte Anwendung ist. BT090 scheint gut für unseren kleinen Moppeds zu passen, aber mir wäre der "zu alt". Wenn du Touren fährst könnte auch die Lebensdauer n Argument gegen das Ding sein.

Falls du die Pirelli Diablo Rosso Corsa nicht möchtest weil es keinen 120/60-er Vorderreifen gibt: Falls es mit /70 eintragen nicht klappt hätte ICH kein grosses Problem eben vorne nen normalen Rosso und hinten den Corsa zu fahren Anfänger auf der Renne zieht es normalerweise nicht runter weil der Vorderreifen überlastet wird und einklappt... abgesehen von zu kalten Reifen.

Und noch was, für deine Planung: Man fährt nicht Reifen auf der Strasse und gibt ihnen dann auf der Renne den Rest, sondern macht neue vorm Rennstreckenbesuch drauf und gondelt die dann auf der Strasse vollends runter Habe schon einige "kiesgestrahlte" Moppeds gesehen die mit ziemlich abgenudeltem Material unterwegs waren...

Gruß, J-C

Zitat

PSW, bist Du Reifenhändler?

Ja, irgendwie wohl.

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Original von rushy
Griffel, gescheit anfahren? Die allerersten Km mit dem Reifen, oder jeweils die ersten Killometer der Fahrt. Bitte klär mich auf

Nein, die ersten Kilometer meinte ich, sonst 90° Schräglage.