haben wir denn keinen hobbylöter hier, der mal nen paar platienen durchhauen kann!?
die bauteile selber mit ausnahme des sensors, sind doch nur pfenningskram, oder!?
Einfache Klopfsensorschaltung Marke Eigenbau
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Peter,
entspann Dich mal, alles schon per Tel....besprochen...für solche Fälle gibt es Robert :biggrin:...Schnucki.....
Dein 28 bester Freund
michl
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Irgendwie hab ich heute meinen Sozialen :biggrin:
http://www.reichelt.de/?ACTION=20;AWKID=263764;PROVID=2084
Nicht inbegriffen ist die LED, hat wohl jeder seinen eigenen Geschmack, als auch die Schaltstufe um nachfolgende Aktoren anzusprechen.
Vermutlich tuts auch der "LP 2950 ACZ5,0" statt des 1A ( :shock: ) Reglers
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@ 19ner,
du bist wirklich ein soziales Auffangbecken für sozial gestrauchelte. Solchen Mitmenschen gehört der Vaterländische ....verliehen, im Staatsakt übergeben !
Meine allergrößte Wertschätzung, für Menschen die sich der Aktion Menschen für 2T Fahrer so engagieren !
Hochachtungsvoll
michl
:biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
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Sowas gibt es auch im Komplettpaket unter http://www.viatrack.ca/
Wie aber 19E-299 (darf ich deinen Namen erfahren? Kann mir den Namen dieses blöden R4 so schlecht merken
) schon sagte, ist diese Lösung NICHT wasserdicht. Auch damit kann man schnell durch falsche Einstellungen seinen Motor in den Sand setzen. Sowas, BB-Lambda und EGT sind aber allesamt hilfreiche Spielchen, die die Abstimmerei etwas gläserner als das Kaffeesatzlesen an den Zündkerzen erscheinen lassen. -
Immernoch Daniel
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Mein Namensgedächtnis ist grausam
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Hallo auch,
ich habe noch keinen der honda-Detocounter auseinandergenommen. Vielleicht könnte man davon ja auch noch wichtiges abgucken.
Nur sind die Dinger vollends zu teuer. 1000 € für so ein sch... Ding, dass in China noch nicht mal für 2€ hergestellt wird.Nur: wo will man den Bosch-Sensor befestigen? beim PKW Zylinderkopf ist das ja kein Problem.
Aber bei einem filigranen Mopedkopf?An der Zylinderaußenwand ist das Wasser dazwischen. Keine Ahnung ob das Auswirkungen auf die Empfindlichkeit hat. Vielleicht wäre es ja sinnvoll die Honda-Lösung unter der Zündkerze zu forcieren. Kann ja auch kein großes Geheimnis sein. Die verwenden auch nur Standard-Elektronik.
@ Daniel: der 19E von meinem Bruder soll dann auch die Wochen auf die Beine kommen. Bin mal gespannt wie der so läuft. Wird ja langsam Zeit nach 2 Jahren....
@ fischergeiz: schön das du weißt, dass ein 19E ein R4 ist
Wer kennt heute noch die offiziellen Typenbezeichnungen guter Automobile.. 
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Na da bin ich mal gespannt wie der 19er rennt :biggrin: Ne Mitfahrt ist hoffentlich obligatorisch
Ich hab den Klopfsensor bei mir statt der Rahmenversteifung eingebaut. Da hörste fast den Hallsensor arbeiten
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Herzlichen Dank für den Schaltplan und noch dazu den Warenkorb! Klasse!
Endlich mal wieder nen informativer Thread ohne Gezicke.
Jetzt bleibt nur noch die Frage, wo befestigen...
Kann man den Sensor an der hinteren Zylinderkopfschraube befestigen oder passt das Anzugsmoment von 25nm nicht?
Nochmal als Verständnisfrage: "LED1" ist ja meine Anzeigelampe oder? Die anderen Ausgänge brauch ich quasi nicht zu beachten, oder?
Achso, werden fertig geätzte Platinen nun erhältlich sein? Oder nur fertige Schaltungen? -
