Stärkster Zweitakter

    Hallo,
    wollte mal wissen was der vom Hubraum der von der Leistung der Stärkste Zweitakter war der in Serie gebaut wurde?


    Welchen Motor vorzugsweise um die 500ccm würdet ihr für ein Projekt her nehmen?


    Gruss Luckydriver

    Der stärkste 2 - T in Serie war die Bimota 500 V-Due mit 500 ccm und 110 PS.

    Einmal editiert, zuletzt von powerfreak ()

    gehts nur um Motorräder?

    Herr Annelise, duzen ist hier illegal.

    Ja geht nur um Motorräder.


    Hm die Bimota das habe ich auch angenommen.


    Ist aber für n Projekt zu schade.


    Wird wohl ne Rg 500 als basis motor hernehmen wenn ich einen bezahlbaren finden sollte.


    gruss

    Was ist denn mit nem aufgepumpten Banshee (RD) Motor und Cheeta Zylindern?
    Könnte günstiger werden als ein RG Motor mit 4 Kolben und vor allem alls neu.
    Leistung ab ca. 80 PS aufwärts.


    Gruss Holli



    Beispiele (geht auch günstiger):


    http://www.google.de/imgres?im…6tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1


    http://www.thescootersshop.com…ah_Engine_Kit-519x342.jpg


    http://www.google.de/imgres?im…6tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1

    Ab 80PS aufwärts... aha... und nach oben offen oder wie? Interessanter wäre zu wissen ab wann es aufhört :winking_face:

    Schieber- , Getriebe- , Motorgehäuse- und Kurbelwellenkiller

    Ich kenne jemanden mit nem Cheeta Satz 421ccm mit Auslassteuerung der die 100PS vor vielen kompetenten Zeugen auf dem Prüfstand brachte. Diese RD läuft immer noch, hat brachiale Power. Also im 6. Gang den Berg rauf. Dieser Motor funktioniert auch unten rum sehr gut. Ohne Bastelei die effektivste Art um Power zu bekommen,kostet natürlich auch. Bis 412ccm muss man auch das KW Gehäuse nicht bearbeiten glaube ich.
    Ich weis ja nicht für was dieser gesuchte 100PS Motor herhalten soll, aber man bekommt alles plug an play in den USA zu kaufen. 421ccm bis ca. 110 PS.
    Ich denke bis 130PS geht das , dann aber mit vielen Modis und mit mehr Hub. Dann aber auch sehr teuer. Sowas könnte man dann auch in einen 21er Rahmen bauen, ein RD Motor passt da ja mit Modis rein. Auch mit TÜV .



    http://homepage.ntlworld.com/u…tml/Big%20bore%20kits.htm


    Gruss Holli

    Diese Bansheesachen machen für mich nicht allzu viel Sinn. Für fast das gleiche Geld bekommt man einen VDue Motor, der in fast jeder Hinsicht eine Ecke besser ist.

    @ Holli
    hau doch nicht mit solchen optimistischen Zahlem um Dich.
    Ich kenne übrigends auch jemanden, der bei der 250er 110PS am Rad hat - hält aber nicht lang