Also ich würde dann glaub ich immer so 100-120 fahren.... mehr macht keine Freunde auf langen strecken ist nur anstrengend und nervend..... und da seh ich nich wirklich nen Problem....
ich hab mit der rgv schon zwei alpentouren gemacht, von jeweils ca 2500km.
das hat sie klaglos überstanden, obwohl am col de líseran, knapp unter 2700 höhenmetern geht ihr dann doch die luft aus.
aber das kann man durchaus machen. man muss es nur wirklich wollen...
unsere heidetreffen-besuche, haben uns in der regel auch gute 800-900km gekostet, die haben wir dann, sofern möglich, mit einer geschwindigkeit von 140 - 160kmh gefahren
permanentes vollgas würde ich vermeiden... wie das bei ner gedrosselten rgv und vollgas ist, weiss ich nicht, aber viel schneller als 160 wird die doch sicherlich eh nicht sein?
von daher denke ich schon, das sie mit passenden düsen relativ vollgasfest ist?
also, wenn du eine gute originale rgv hast, sollte das kein problem sein, die teile sind im gepflegten und unverbastelten zustand schon sehr robust,
allerdings auf 900km nicht gerade bequem...
auch würde ich mir, sofern du große höhenunterschiede bewältigen musst, gedanken um
die bedüsung machen.... ab einer gewissen höhe, geht nämlich nix mehr mit standart bedüsung
also ich hab die höhenunterschiede mit der fetten bedüsung durchgebissen. nach jedem berg kommt auch wieder ein tal und du kannst nicht dauernd schrauben.
oder kauf dir nen amal tt vergaser, der gleicht das aus... :biggrin:
das problem was ich hier eher sehe ist dass du nicht wirklich weißt wies um den motor steht. mit einem gesunden motor sind 900km doch garkeine sache, in deinem fall wissen wir und du nicht wie es um die kurbelwelle, die getriebelager und die kolben wirklich steht.
das ist ein unsicherheitsfaktor den hier niemand kalkulieren kann
klasse, dann würde ich mich auf den rest erstrecht nicht verlassen. das ist halt rgv kauf. so billig kaufen wie es geht und den motor machen, alles andere ist glück oder pech.
trotzdem würd ich mich da auf gar nix mehr verlassen. wenn er dich schon bei den schiebern angelogen hat... (den rest kannst du dir denken)
