Tyga Anlage + Fischer Kit 1?

darkdog33 · 10. Februar 2011

Hallo,
ich werde mir wohl eine Tyga anlage zulegen. Der Rest des Motors ist momentan noch unverändert. Da man ja umbedüsen sollte, ratet ihr zum Fischer Kit 1?
Da ist ja Lufimatte, Rennmembran und Düsen enthalten?
Oder gibt es bessere/günstigere Kombinationen (Lufi, Membran, Düsen...etc)?

Danke & Gruß

Manuel · 10. Februar 2011

Lass die Finger von diesem Membran-Müll. Die Dinger taugen nix. Originale sind super und dazu noch billiger. Luftfilter macht Sinn zusammen mit Düsen. Ggf Upgrade auf das neue 98er aprilia sapc 23c und dann ist gut.

Bei Fischer würde ich höchstens noch Schieber kaufen.

Castrol A747 · 10. Februar 2011

Hallo ,
Habe noch eine JL Auspuffanlage in Edelstahl zu verkaufen.( neuwertig war nur 1 mal
für Prüfstand montiert )
Ausführung ist rechts - links.
Bei bedarf PN

Gruß Andy

JCN · 10. Februar 2011

Hallo,

ich würde eher zum Förster Kit 1 raten: Köpfe und Schiebermodifikation. Und eine 23D00 anstatt ner 23c von der RS.

Ich muss auch ehrlich sagen dass ich von der Rennmatte nicht viel gemerkt habe. Und da ein fetteres Setup auch sofort "zu" fett war vermute ich mal dass die Matte NICHT die Engstelle ist...

Anstatt viel rumzufummeln würde ich bis auf o.g. Kit und der Anlage den restlichen Kram einfach lassen wie er ist...

Gruß J-C

darkdog33 · 11. Februar 2011

Aber beim Förster sind Schieber dabei, brauch ich nicht - die sind grad getauscht worden - und die Zylinderköpfe hätte ich eher unwichtiger eingeschätzt.

Da steht dass der Kit mit original Motor 7 PS bringt. Ich kann mir das echt nicht vorstellen...Nur wegen der Köpfe und den Schiebern?

..und was soll "darf nur mit..."
Funktioniert das dann nicht mit der Tyga? Schon, oder?

sholloman · 11. Februar 2011

Beim Förster sind keine Schieber dabei. Die Schieber schickst du zu ihm und werden bearbeitet (verstärken ist wieder etwas anderes)
Nur in Verbindung mit.....damit ist gemeint das die Mehrleistung und die Düsen die dabei sind auf die originale Anlage bezogen sind.

Wenn du dir die Tyga drunter machen möchtest les dir doch einfach mal Kit2 o.A. durch :biggrin:

Kurvenparker · 11. Februar 2011

Ruf doch mal bei den Tunern an und mach Dir sleber ein Bild von deren Kompetenz!

Meine Empfehlung ist der Förster, weil der Dir auch keinen Unsinn verkaufen wird. Köpfe und Schieber machen übrigens das Meinste aus....

Gruß Florian

Manuel · 11. Februar 2011

das Rad muss wohl nicht neu erfunden werden!

Die Fischer Leistungskurven wage ich ganz stark anzuzweifeln.

Und du kannst das vom Guido Förster angebotene Kit sicher auch ohne Schieber erstehen. Ruf doch einfach mal bei einem von denen an.

darkdog33 · 11. Februar 2011

Werd ich machen!

Danke für die Infos zu den Köpfen, hätte das echt nicht erwartet.
Im Forum verkauf "Sputnik" doch auch Köpfe - sind die vergleichbar?
Die kosten ja ab 200,-- das paar...

Ich fasse mal den Tenor zusammen.
Ok ists allemal, wenn ich mir ne gebrauchte Tyga, JM, JL oder Arrows hole - keine Shark
und dazu den Förster Kit2 ohne Auspuff.
Auf die Dinge wie Lufi und Membran kann man verzichten.

Soweit right?

Gruß

walter · 11. Februar 2011

Zitat

Original von darkdog33
Werd ich machen!

Danke für die Infos zu den Köpfen, hätte das echt nicht erwartet.
Im Forum verkauf "Mistfinka" doch auch Köpfe - sind die vergleichbar?
Die kosten ja ab 200,-- das paar

Ich fasse mal den Tenor zusammen.
Ok ists allemal, wenn ich mir ne gebrauchte Tyga, JM, JL oder Arrows hole - keine Shark
und dazu den Förster Kit2 ohne Auspuff.
Auf die Dinge wie Lufi und Membran kann man verzichten.

Soweit right?

Gruß

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haben wir mit JM einen neuen auspuffhersteller :) :)

ob die köpfe vergleichbar sind musst ihn halt fragen,

was du dir noch zulegen solltest ist ein "kleines :D" düsenset zum eindüsen.... hauptdüsen, leerlaufdüsen, powerjetdüsen,düsenstock, leerlauf/hauptluftdüsen, das wird dir auch der förster nahe legen....