1. Richtige Antwort
2.keine Rissbildung an den Schweissnähten! Absolut dicht
Tyga Anlage + Fischer Kit 1?
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Original von h2-fighter
Beim Ausbau ( 3 Monate Winterpause) der alten Kolben war der rechte Auspuff mit unverbrannten Motul 720 Öl verschmutzt( Ca. 0,1 Liter),der Linke war trocken.
Nun die Frage an die versammelte 2 Takt Gemeinde: Was war der Fehler?
Herr Fischer wusste es sofort!Bin mal gespannt auf die Antworten derjenigen die immer diesen Menschen aus Lautern schlechtreden .
muuhhaaa, gähn..... dazu brauchts doch keine ratespielchen...
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muuhhaaa, gähn..... dazu brauchts doch keine ratespielchen...
Gleich im nächsten Beitrag(Frischöl aus Schieberkammer) die gleiche Frage !
Es gibt halt auch Leute die fahren nur die RGV/RS und schrauben nicht !
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Zitat
Original von h2-fighter
Es gibt halt auch Leute die fahren nur die RGV/RS und schrauben nicht !
.....also, wenn man wie ich, nach gut 20-Jahren an Pause, wieder mal ein Moped vor sich hat....und das letzte war eine Simson und MZ-TS, dann will man ja auch nix falsch und kaputt machen. Als ich zB. erstmalig unter den Tank meiner RS schaute, da bekam ich das große Grauen....und ich mache mir auch nix daraus, wenn ich mal ne falsche Frage stelle....sei sie auch noch so dumm und eben aus Unkenntnis zum Modell gestellt.....ich sehe es als ein Geben und Nehmen....
VG
Volker² -
Zitat
Original von h2-fighter
muuhhaaa, gähn..... dazu brauchts doch keine ratespielchen...Gleich im nächsten Beitrag(Frischöl aus Schieberkammer) die gleiche Frage !
Es gibt halt auch Leute die fahren nur die RGV/RS und schrauben nicht !
HALT !!!!
ihr könnt fragen was und vieviel ihr wollt, nur las ich den beitrag als wären wir alle hier dampfplauderer
das thema ölnippel hatten wir erst eine woche zuvor, also augen auf.... -
Und ich bleib dabei Fischer= nix gut.
Wenn einer Glück hatte freue ich mich für ihn.
Doch was bei mir und in meinem Umfeld geschehen ist hat nix mit einmaligem Ausrutscher oder Faktor Mensch zu tun. -
Also zum Ölnippel bzw Siffen von Frischöl aus dem Auslass oder sonst wo an den Zylindern... das Thema ist sowas von alt für alle, die sich nen bißchen mit dem Bock auseinander gesetzt haben. Das werden dir alle 3 F's und vermutlich 90% der hier vertretenen RGV/RS Fahrer ähnlich wie ich oder der Fischer beantworten. Ich hab den Beitrag übrigens genauso wie Walter gedeutet, daher meine Antwort mit den Ratespielchen. Für mich klang es eher sogar nach einer Fangfrage, das wir denken oder sagen sollten das es der Ölnippel ist, obwohl er es nicht war
h2-fighter, vielleicht wurde die Anlage mittlerweile überarbeitet? Ich meine jedenfalls gelesen zu haben, das das bei den Edelstahlanlagen gerne auftritt. War nur eher als Hinweis gedacht hin und wieder mal zu schauen, warum es so laut wird
Ansonsten ist doch alles Top, Wenigstens gammeln dir die Birnen nicht nach dem ersten Regenschauer weg, als wenn sie mit Salzlauge bespritzt wurden :) -
Wurde die Tyga denn schon länger gefahren oder bisher nur angebaut?
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Hallo,wenig Zeit deshalb die späte Antwort.
Die V2A Tyga wurde bisher 7000Km gefahren.Keine Schäden, nix undicht
Nicht im Bummeltempo sondern immer Feuer frei
Fahre schon 25 Jahre ununterbrochen leistungsstarke 4-Taktmaschinen,da hats die RGV nicht leicht.
Bisher kein Motor ,Schieber oder sonst ein Schaden.Ps. Der Rahmen hat natürlich an der Federbeinaufnahme einseitig einen Riss,wird zu Beginn der Saison geschweißt.
