Renntransporter oder Moped-Trailer

Hallo an die Runde,

überlege gerade, welche Art Renntransporter ich mir kaufen soll.

Suche schon etwas länger, dachte aber konkret an drei Fahrzeuge:

1.VW T4

2.Mercedes Vito

3.Renault Kangoo

Nachteil T4: hoffnungslos überteuert in der Anschaffung, bis 2000 rostanfällig auch an tragenden Teilen, teuer im Unterhalt, dafür ist der Motor (2,5er TDI) nahezu unkaputtbar, super Ersatzteilversorgung und viel Platz

Mercedes Vito; erheblich günstiger in der Anschaffung, dazu aber auch scheiß Qualität. Rostet an allen Ecken und Enden, welche ohne Rost quasi nicht zu bekommen, teilweise Elektronikprobleme. Dafür guter Motor. Platz nicht ganz so viel wie T4 aber halbwegs vergleichbar.

3. relativ neu, vollverzinkt. 1,5er oder 1,9er Turbodiesel geht recht ordentlich. Anschaffung viel günstiger als Vito oder T4, dafür aber auch erheblich weniger Platz, Moped passt nur mit ausgebautem Vorderrad und eigens angefertigtem Ständer rein.
Aber günstig im Unterhalt und Verbrauch. Hässlich wie die Nacht.

Voraussetung: habe keine Lust mit Anhänger zu fahren, ohne ist einfach entspannter. Es sollte wenns ein Bus wird in jedem Fall ein dicker Diesel drin sein, min. 100 PS, bei kleineren Fahrzeugen min. 80.

Italienerkram und Ford Transit fallen raus, weil zu anfällig wenn man ein wenig Leistung haben will.

Hat jemand noch ne Idee was sich so anbieten würde?

Preis-Range max. bis 5000€, wobei mir das eigentlich schon zu viel ist, für ein Auto, was die meiste Zeit in der Garage stehen wird.

Sprinter, Iveco Daily usw. fallen übrigens raus, zu schwer, zu groß, zu wenig Leistung und wenn mit Leistung dann zu teuer.
Mercedes MBxx zu lahm und zu alt.

Vielleicht hat ja jemand nen Tip oder ne gute Erfahrung mit einem Fahrzeug, was ich noch nicht in Betracht gezogen habe.

@ Racepa

das wird sicher nicht günstiger. Glaubst doch nicht im Ernst, dass Vater Staat sich die Einnahmen aus Anmeldung und Ummeldung durch die Lappen gehen lässt. Irgendwie müssen unsere Hartz IVler doch finanziert werden.

Hm, also der Kangoo ist kompakt, das weiß ich. Aber passen würde das. Für kurze Strecken kann man ja den Moped-Anhänger nehmen, geht schneller.

Aber Vorderrad ausbauen sind nur 4 Schrauben an den Sätteln und Vorderachse... 3 Minuten?
Ich denke das wäre kein Problem. Wenn man sich dann noch einen Ständer schweißt, wo man die Gabel direkt im Auto befestigt, steht das Moped mir nur einem Verzurrgurt stabil. Das spart Platz.

Toyota Hiace finde ich im Verhältnis aber ganz schön teuer. Könnte aber bei einem guten Fund ein guter Kompromiss sein.
wie sieht es denn bei den Dingern mit der Haltbarkeit vom Motor und Rost aus? Gerade bei den Diesel?

Die Nissan`s sind mir zu alt.
Und die Jumper kosten im guten Zustand ja ähnlich wie ein T4, dann würde ich ganz sicher den T4 vorziehen.

Gre,

wenn ich ne gute Pannenstatistik beim ADAC haben möchte, dann bezahle ich einfach mehr Geld als Hersteller

Da mir Schönheit beim Transporter nicht wichtig ist, darf er ruhig so hässlich sein wie ein Hiace oder ein Kangoo.

T4 und Vito gibts übrigens auch in schön :D

Hat jemand Erfahrung mit dem Vito?