Airbox & "Bremslichtschalter" & Magnetventil

    Ich rüste meine RS250 auf Airbox um.


    Klar ist, dass ich die Tankentlüftung mit der Airbox verbinden muss.


    Original hat Honda in dieser Verbindung ein Magnetventil verbaut, welches die Verbindung vermtl. unterbricht, wenn man bremst.


    Warum??

    Larmoyant

    ...
    Grüsse, Archy


    PS: hast Du das 2001er HRC Infomanual auf deutsch ? Wenn nicht, pn o. email an mich


    PPS: auf der Seite fehlt noch die Info, dass das Ventil bei den neueren Modellen ab '99 bei Drehzahlen grösser 4000 min-1 und geschlossenen Gasschiebern geschlossen wird. Bei älteren Modellen funktioniert dies per "Bremshebelschalter". Soll Probleme bei der Gasannahme nach dem Abbremsen verhindern. Ich bin allerdings schon einmal Testweise ohne Ventil gefahren ( in Frohburg ) u. hatte keine Probleme.