0,7mm
eix, sind das nicht die für die 21´er??? die haben doch ne ganz andere gesamtlänge als die ecm und sollten keinesfalls in die 22´er bzw. die ecm nicht in die 21´er geschraubt werden!!!!
Die BR 9 EIX kannste bedenkenlos fahren. Das sind die Iridium-Kerzen. Das passst schon , fahre ich auch schon seit Jahren....
BR9 EIX= BR9ES B9ES B9EVX BR9EVX B9EG B9EGV
die 21´er hat die BR9ES verbaut
die 22´er hat die jedoch die BR9ECM die nicht auf der liste mit aufgeführt ist
mag sein, das es dennoch klappt mir der eix in der 22´er, denn letztlich weiss ich auch nicht mehr,
welche kerze nun kürzer und welche länger ist und wie herum man nun tauschen kann... in eine richtung auf jeden fall, könnte es probleme geben
Iridiumkerzen haben aber nur 0,6 mm Abstand 
Moin!
B9ES bzw die Iridiumvarianten kannst natürlich auch fahren. Das Gewinde ist das selbe (14mm, 19mm lang) Nur ist eben bei der ECM die Funkenlage weiter vom Kolben weg und damit dessen thermische Belastung geringer.
Ausserdem ist die ECM kürzer von wegen am Reifen streifen und so...
Wichtig ist auch der Wärmewert, wer nen getunten Motor fährt sollte auch mal über eine 10-er statt 9-er Kerze nachdenken...
Gruß J-C (der mit der ECM noch nie Probleme hatte)
Was haltet ihr eigentlich von den entstörten 5kOhm NGK Steckern. Gibts da Einschränkungen im Vergleich zu den originalen ohne Widerstand? 
