Hallo
Die Modelreihe Yzr tz 250 von 98 bis 09
sind die alle gleich, oder gab es noch Änderrungen Gruß
Yzr 250
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yzr 250 gab es seit 97 nicht mehr (waren reine werksmaschinen)
98 und 99 gab es die tzm 250 (waren aufgepäppelte produktionsracer)
die tz 250 (produktionsracer) hatten bis 99 einen motor mit 56mm bohrung.
ab 2000 neuer motor mit 54er bohrung.
ab 2004 dann nochmal keine änderungen, ua. radialbremszangen vorne.
letztes modell war die 2004er.
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Zitat
Original von str-500
letztes modell war die 2004er.Die 2003er 5KE4 war die Letzte. Das YPVS war da auch "anders". Kaufen konnte man sie mindestens bis 2008.
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für eine gute 90er 8,5 aufwärts.
für einen gute 91er (erste mit v-motor) 7 aufwärts
für eine gute 92-94er 6,5 aufwärts -
von den 3 reverse cylinder modellen (88-89-90) wurden nicht viele einheiten gebaut. sie sind inzwische rar. außerdem war meiner meinung nach die 90er die beste jemals gebaute tz.
die absolute über-tz wäre ein 90er motor mit 89er zündung, umgebaut auf 54er bohrung mit aktuellen seel zylindern/auspuffen in einem 2004er fahrwerk.wenn du was zum sammeln suchst würde ich ne 90er kaufen oder ne 2004er weils die letzte war.
wenn du was zum fahren suchst, würde ich mir auf jeden fall eine 5ke (ab 2000) zulegen.
da gibt es genug angebote und teile, außerdem haben die dinger richtig dampf.
siehe hier:
http://www.ebay.co.uk/itm/Yama…ycles&hash=item27be4512bazuverlassig sind sie alle, wenn die wartungsintervalle eingehalten werden.
durchdacht sind sie auch alle ist ja nicht viel dran an so einem pr-motor.
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