Wintertests Valencia und Sepang

  • So, hier erste Zeiten aus Valencia:


    Inoffizielle Testzeiten (durch Teams genommen):


    MotoGP (CRT)
    1.- Randy De Puniet, ART 1.35.3 (38 Runden)
    2.- Aleix Espargaró, ART 1’36.7 (47 Runden)
    3.- Mattia Pasini, ART 1’37.8 (30 Runden)


    Referenz: QP Valencia 2011,
    1. Casey STONER, Honda 1'31.861


    Moto3
    1.- Luis Salom, 1’43.2 (32 Runden)
    2.- Alberto Moncayo, 1’43.3 (52 Runden)
    3.- Héctor Faubel, 1’43.7 (62 Runden)
    3.- Sandro Cortese, 1’43.7 (48 Runden)
    5.- Nikklas Ajo, 1’43.9 (50 Runden)
    6.- Danny Kent, 1’44.6 (45 Runden)
    7.- Zulfahmi Khairuddin, 1’45.4 (44Runden )
    8.- Arthur Sissis, 1’45.9 (45 Runden)
    9.- Brad Binder, 1’47.2 (25 Runden)



    Referenz FP3 125 Valencia 2011,
    1. Johann ZARCO Derbi 1'42.297


    Morgen starten die MotoGP in Sepang!

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  • ich habe insgesamt bestimmt schon 2 bis 3 stunden Zeit damit verbracht im internet danach zu suchen worin die genauen unterschiede zwischen den CRT und den regulären GP maschinen sind.


    Dass CRT von Serienmotorrädern abgeleitet ist und GP prototypen sind ist klar, aber die CRT Kisten sind doch mit sicherheit ein ganzes stück langsamer... Worin besteht also der "vorteil" mit einer CRT maschine an den Start zu gehen? Wieder "nur" kosteneinsparungen um das Feld voll zu kriegen oder hat man an einer CRT Maschine per reglment mehr freiheiten als bei den prototypen?

  • Man sollte die Zeiten nicht zu sehr bewerten bzw. vergleichen :teacher:


    Temperaturen zwischen 10-15° ! Da fehlt es an Grip .


    Bei richtig warmer Strecke , könnten die Zeiten noch um 1-2 sek. fallen und da sehen die CRT nicht mehr ganz so alt aus und die Moto3 wären auch schon schneller .

    Die globale Verblödung ist schlimmer als die globale Erderwärmung :teacher:

  • Die CRTs sind wesentlich günstiger, werden aber (auch weil sie am Anfang der Entwicklung stehen und nicht die besten Fahrer draufsitzen) keine große Rolle gegen die astreinen Prototypen spielen.


    So, Stand um 15 Uhr Ortszeit in Sepang:


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  • Stand 16 Uhr. Bradl verliert auf der langen Strecke gerade 1,3 Sekunden auf Pedrosa. Das ist jetzt schon nicht sooo schlecht. Barbera mit der GP0 schon schneller als Rossi mit der neuesten Version von der GP12. Sieht jetzt mal nicht nach dem Stein der Weisen aus...
    Yamaha hat anscheinend im Winter hervorragend gearbeitet, und vor allem Lorenzo das fahren nicht verlernt. Es fehlen noch 2/10 auf Pedrosas Pole im Oktober. Aber Stoner fuhr vor einem Jahr schon unter 2min, die schnellste je gefahrene Zeit in Sepang! Das ist der Anhaltspunkt, da im Winter die Zeiten immer schneller sind als zum GP.



    1 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.657 - - 17
    2 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:02.383 +0.726 +0.726 25
    3 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:02.433 +0.050 +0.776 38
    4 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:02.773 +0.340 +1.116 25
    5 Valentino Rossi Ducati Team 2:02.824 +0.051 +1.167 22
    6 Cal Crutchlow Yamaha Tech 3 2:03.099 +0.275 +1.442 15
    7 Alvaro Bautista Honda Gresini 2:03.153 +0.054 +1.496 24
    8 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory 2:03.418 +0.265 +1.761 22
    9 Andrea Dovizioso Yamaha Tech 3 2:03.448 +0.030 +1.791 12
    10 Stefan Bradl LCR Honda 2:03.668 +0.220 +2.011 29
    11 Nicky Hayden Ducati Team 2:03.969 +0.301 +2.312 19
    12 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:04.513 +0.544 +2.856 26
    13 Franco Bataini Ducati Team 2:05.292 +0.779 +3.635 15
    14 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:07.163 +1.871 +5.506 4
    15 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:08.240 +1.077 +6.583 15
    16 Ivan Silva Avintia Racing 2:11.267 +3.027 +9.610 12
    17 Jordi Torres Avintia Racing 2:12.816 +1.549 +11.159 25



    edit:
    Stoner hat anscheinend einen Hexenschuss und daher zumindest für heute den Test abgebrochen.

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  • Stand 17 Uhr, eine Stunde wird noch gefahren:


    1 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.657 - - 30
    2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:02.003 +0.346 +0.346 44
    3 Cal Crutchlow Yamaha Tech 3 2:02.221 +0.218 +0.564 27
    4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:02.234 +0.013 +0.577 28
    5 Valentino Rossi Ducati Team 2:02.727 +0.493 +1.070 31
    6 Andrea Dovizioso Yamaha Tech 3 2:02.751 +0.024 +1.094 20
    7 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:02.773 +0.022 +1.116 35
    8 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory 2:02.829 +0.056 +1.172 29
    9 Alvaro Bautista Honda Gresini 2:02.939 +0.110 +1.282 36
    10 Stefan Bradl LCR Honda 2:03.668 +0.729 +2.011 38
    11 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:03.781 +0.113 +2.124 36
    12 Nicky Hayden Ducati Team 2:03.969 +0.188 +2.312 23
    13 Franco Bataini Ducati Team 2:04.986 +1.017 +3.329 26
    14 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:07.163 +2.177 +5.506 4
    15 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:08.240 +1.077 +6.583 18
    16 Ivan Silva Avintia Racing 2:11.267 +3.027 +9.610 12
    17 Jordi Torres Avintia Racing 2:12.652 +1.385 +10.995 33

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  • Stefan mit der Literschüssel:



    Und ein erster Bericht dazu:


    http://www.speedweek.de/MotoGP…auf-der-1000er-Honda.html




    Finish 18 Uhr:


    1 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.657 - - 30
    2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:02.003 +0.346 +0.346 48
    3 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:02.221 +0.218 +0.564 32
    4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:02.234 +0.013 +0.577 28
    5 Valentino Rossi Ducati Team 2:02.392 +0.158 +0.735 43
    6 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:02.751 +0.359 +1.094 20
    7 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:02.773 +0.022 +1.116 41
    8 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory 2:02.829 +0.056 +1.172 32
    9 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:02.869 +0.040 +1.212 45
    10 Nicky Hayden Ducati Team 2:03.151 +0.282 +1.494 33
    11 Stefan Bradl LCR Honda 2:03.668 +0.517 +2.011 44
    12 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:03.781 +0.113 +2.124 45
    13 Franco Bataini Ducati Team 2:04.986 +1.205 +3.329 35
    14 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:07.163 +2.177 +5.506 4
    15 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:08.240 +1.077 +6.583 21
    16 Jordi Torres Avintia Racing 2:10.671 +2.431 +9.014 42
    17 Ivan Silva Avintia Racing 2:11.267 +0.596 +9.610 12

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  • Hier noch die gestrigen Zeiten mit Fabrikat der Moto3:


    Moto3
    1. Luis Salom (E), Kalex-KTM, 1:43,2 (32)
    2. Alberto Moncayo (E), Kalex-KTM, 1:43,3 (52)
    3. Héctor Faubel (E), Kalex-KTM, 1:43,7 (62)
    3. Sandro Cortese (D), KTM, 1:43,7 (48)
    5. Niklas Ajo (FIN), KTM, 1:43,9 (50)
    6. Danny Kent (GB), KTM, 1:44,6 (45)
    7. Zulfahmi Khairuddin (MAL), KTM, 1:45,4 (44)
    8. Arthur Sissis (AUS), KTM, 1.45,9 (45)
    9. Brad Binder (ZA), Kalex-KTM, 1:47,2 (25)


    Komischerweise sind die Alurahmen KTMs vorne... Mal schauen wie das heute aussieht....

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  • Hier die Zeiten von heute:


    1.- Randy De Puniet 1’34.9 35 laps
    2.- Aleix Espargaró 1’35.6 46 laps
    3.- Mattia Pasini 1'36.7 43 laps


    Moto3
    1.- Sandro Cortese 1’43.2 48 laps
    2.- Luis Salom 1’43.5 31 laps
    3.- Héctor Faubel 1’43.8 56 laps
    4.- Niklas Ajo 1’44.0 50 laps
    5.- Zulfahmi Khairuddin 1’44.1 43 laps
    6.- Alberto Moncayo 1’44.2 52 laps
    7.- Danny Kent 1’44.2 64 laps
    8.- Brad Binder 1’45.7 49 laps
    9.- Arthur Sissis 1’46.2 55 laps

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