Hallo, hat schon jemand versucht einen RGV 250 Kupplungskorb auf ein RG 500 Primärtrieb zu bauen? Passt das? Macht das sinn von der Leisung betrachtet.
Ob es passt weiß ich nicht, nur die Leistung und vor allem das Drehmoment der RG wird sie nicht überleben. Da wären Modifikationen angesagt. Warum soll der Umnbau erfolgen?
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