http://www.spiegel.de/auto/akt…nen-duerfen-a-856654.html
Und ich ersehne den Tag, an dem Fahrzeuge so gut miteinander und ihrer Umgebung kommunizieren, dass nur noch indvidualisierte/situationsbedingte Instant-Geschwindigkeitsbeschränkungen "erforderlich" sein werden!
abhängig von
- Gefahren der Umgebung
- Zustand der Straße
- Lichtverhältnisse
- Bremsvermögen des Kfz
- Reaktionsvermögen des Kfz (teil-unabhängig vom Fahrer)
- Fahrzeugzustand (Zeit seit Inspektion z.B. etc. ...)
- Ampelschaltungen
- Steigung und Gefälle auf der Autobahn
etc.
etc.
dazu ein Schieberegler im Cockpit:
von sparsam bis schnell ans Ziel
Carsten
