Zugelassene Auspüffer für die RGV

Zitat

Original von Rs-fahrer
polieren : ca 1 std + zig stunden klarlack wegschleifen
vernickeln kostet nich die welt ( ca. nen fuffi ) für die rgv dann 100 ( da sie ja doppelt so viel wei meine rs hat )

mfg Martin

edit. : ist ein armer-schüler sonderpreis

hört sich gut an :like:

aber ist auch ein undankbare Arbeit :D

wrm ? der auspuff dankt es mir indem er nie rostet ( zwischen nickel und pott is ja noch ne kupferschicht :biggrin: ) achja: ca 1 std. schweisnähte sandstrahlen . . .
p.s. auch nach dem vernickeln sieht man die e-nummer noch :D
mfg Martin

zeig mal ein Bild bitte :)

kuckst du :D
bei dem Blauen rauch handelt es sich nicht um Ärztlich verschriebenes Mariuhanna

mfg Martin

schaut gut aus :like:

... die serien auspuffanlagen der ausländischen rgv/rs 250 haben KEINEN kat, und haben eine "e" nummer an den birnen
sind von der leistung nah an den zubehöranlagen und passen plug/play, kannst bedenkenlos damit zur hauptuntersuchung..
preislich liegen die der rgv250 je nach zustand von 180-250 ,-€ , die der rs250 etwas darüber

siehe :Italienische Katlose Auspuffanlage RGV

Bedenkenlos heisst in diesem Fall wieder:

Dem Prüfer wird "etwas" vorgegaukelt und er macht ( illegal) eine Plakette drauf, weil er diese "Kleinigkeiten" nicht unterscheiden kann.

O.O O.O

Zitat

Original von Schlafmütze
Bedenkenlos heisst in diesem Fall wieder:

Dem Prüfer wird "etwas" vorgegaukelt und er macht ( illegal) eine Plakette drauf, weil er diese "Kleinigkeiten" nicht unterscheiden kann.

O.O O.O

jetzt geht das schon wieder los
ich wollt schon ger nix dazu schreiben
ist schon x mal durchgekaut das thema, entweder man fährt legal mit kat oder eben illegal ohne ... punkt

legal illegal scheißegal