ZitatOriginal von bear
ja dann kontaktier ihn halt ob du sie später abholen kannst....
1400-2600 euro ?!?!?
die dinger gehen hier öfter mal recht günstig weg....
habe bis jetzt keine gesehen die A1 war unter 1400,-€ 
http://kleinanzeigen.ebay.de/a…45165-222-8337?ref=search nur da geht das Sachs Bogen ab 
ich hatte auch mal so eine einarmige....
http://p1.bikepics.com/2005%5C…Cbikepics-450839-full.jpg
der rahmen mit den schmalen rädli kann mit dem 123er einer "normalen" rs unter umständen schon gefährlich werden....
ich grübel grad ob ich da mitbieten soll.... andererseits bleibts ne 125er.... 
edit: leck mich am arsch war ich besoffen als ich damals die aufkleber plaziert hab ?!?! fui deibel :mua:
ZitatOriginal von bear
ich hatte auch mal so eine einarmige....
http://p1.bikepics.com/2005%5C…Cbikepics-450839-full.jpg
der rahmen mit den schmalen rädli kann mit dem 123er einer "normalen" rs unter umständen schon gefährlich werden....
solange sie auf asphalt laufen klapts wie mit den breiteren nur besser.
ich fahr an meiner rs 115/125. am we wird 90/125 probiert 
ZitatOriginal von vission
Was gegen die Schweizer spricht ist der andere Auspuff, die evtl. fehlende Auslasssteuerung und wie man hört ein anderer Zylinder!
die rs hatte mit dem schweizer zylinder nur 18ps wenn ich mich richtig erinnere.
und alles was an den Karren für andere Länder ab Werk (?) anders war, kann man relativ einfach umrüsten. 
Ich frage mich immer wie man auf die Idee kommt die in Deutschland verkaufte AF1 Sport Pro hatte ein Sachs Boge?
Das hatte die damals nicht mal in den 2 Motorrad-Zeitung Tests!
Meine hatte übrigens auch keins!
gibts irgendwo ne gescheite birne für das gerät ?
der original schweizer drecks Kat-auspuff ist ja mal ein witz....
oder passen da die RS-anlagen ?
RS anlagen sollten passen oder zumindest relativ einfach anpassbar sein
