LED_Positionslampen am Motorrad - wer kennt sich aus?

Ganz sinnig fand ich an amerikanischen Autos früher immer, dass die Blinker ständig leuchteten und nur blinkten, wenn sie als Blinker eingeschaltet wurden. Waren also einerseits Begrenzungsleuchten als auch Blinker - in Kombination. Keine Ahnung, ob sowas noch erlaubt ist oder an Motorrädern wäre. Blinker als Begrenzungsleuchten wären optimal positioniert, würden das Bike ziemlich breit machen. Allerdings hatte ich noch nie den Eindruck, dass das nötig ist. Sicher, es gibt immer mal wieder Situationen, in denen man sich sorgt Hat der mich nun gesehen? Guckt stur nach rechts, fährt los, wenn da frei ist, oder was?! usw. Und wenns mal wirklich knapp war, kanns passieren, dass man in einen Dauer-Angstzustand kommt und an jeder Kreuzung die Pferde kotzen sieht. Und wenn man meint, Warnwesten und dergleichen sei noch zuwenig, ist man, glaube ich, schon auf dem besten Weg, nicht mehr frei fahren zu können. Gut, schraubt man halt Positionslichter an den Ausflugsdampfer. Aber was ist, wenn auch das mal nicht hilft? Diese Rentner sind doch den Winter über auf Kreufahrtschiffen, gucken die doch im Sommer auch nich mehr hin.
Nee, nix für ungut, aber die absolute Sicherheit gibts nunmal nich. Aber was man machen kann, kann man halt machen-wenns einen ruhiger werden lässt. Mein Sohn hat eine cb 1000rr, da war der Scheinwerfer kaputt. Hat er sich in der Bucht einen neuen gekauft, wo eine dreimal stärkere Abblendlichtlampe drin war. Wenn der hinter mir herfährt, denk ich immer, der hat nicht abgeblendet. Heftig. Sehe ich dagegen meine Funzel an der Aprilia - ich denk auch drüber nach, was Helleres zu suchen.

Blaulicht auf dem Helm :biggrin

Oder, wer hat's Erfunden ?

So eine sinnlose Diskussion!
Mach doch gleich eine Christbaumbeleuchtung an die Karre.